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北京到湛江集裝箱船運(yùn)公司-專注國內(nèi)海運(yùn)
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¥5000.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 肖秋鳳
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發(fā)貨地 廣東省廣州市
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廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
店齡5年
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肖秋鳳
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廣東省廣州市
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啟運(yùn)港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司成立于2012年,本司提供國內(nèi)集裝箱海運(yùn),貨柜船運(yùn),內(nèi)貿(mào)水運(yùn),海運(yùn)價(jià)格咨詢,船期咨詢等海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù),本司將為你提供低價(jià)格高質(zhì)量的集裝箱貨柜海運(yùn)服務(wù)。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:
20GP(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(28噸,適于裝重貨,如礦石、建材、地磚)
40HQ(大柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(27,適于裝泡貨,塑料、家具、家電......)
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:
現(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域里有空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn)三種模式。空運(yùn)的貨運(yùn)時(shí)間相對比較短,但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。陸運(yùn)方式可運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多,但是貨物時(shí)間比較長。唯獨(dú)海運(yùn)方式,能收納多種貨物的同時(shí),運(yùn)輸時(shí)間上也不會(huì)太長。海運(yùn)集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料來劃分運(yùn)輸貨物,并且將運(yùn)輸貨物按量整理,在海運(yùn)集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況;
直接通過指運(yùn)輸車輛裝載貨物,利用海運(yùn)集裝箱進(jìn)入對方境內(nèi)后,不需要卸載換乘對方國家的運(yùn)輸工具,而是由原車直接將貨物運(yùn)送到目的地的。兩國的貨運(yùn)車輛搭乘海運(yùn)集裝箱,按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運(yùn)輸線路從事運(yùn)輸活動(dòng),方便了貨物運(yùn)輸?shù)倪B接,減少更換當(dāng)國貨車運(yùn)輸?shù)娜肆Τ杀尽?br/>
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢:
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線直達(dá)運(yùn)輸,提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢在于運(yùn)送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向大型化、化、集約化、規(guī)?;⒖萍蓟较虬l(fā)展:
隨著內(nèi)貿(mào)市場需求的不斷增長及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。
上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi):3000 每噸運(yùn)費(fèi):115 汽運(yùn)價(jià)格:500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi):3500元 每噸運(yùn)費(fèi):125 汽運(yùn)價(jià)格:500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi):3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格:500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司,相信您的慧眼,肯定我的能力 ; 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位貴賓,致以崇高敬意,真誠希望能與您成為"生活中的朋友,事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn),一直值得您的信懶: :多年來的國內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)值得信賴。
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20GP(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(28噸,適于裝重貨,如礦石、建材、地磚)
40HQ(大柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(27,適于裝泡貨,塑料、家具、家電......)
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:
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國內(nèi)集裝箱海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線直達(dá)運(yùn)輸,提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢在于運(yùn)送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
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上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi):3000 每噸運(yùn)費(fèi):115 汽運(yùn)價(jià)格:500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi):3500元 每噸運(yùn)費(fèi):125 汽運(yùn)價(jià)格:500噸
上海至營口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi):3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格:500元/噸
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公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
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