成型道路鐵路波形護欄→脫脂→水洗→酸洗→水洗→浸助鍍?nèi)軇娓深A(yù)熱→熱鍍鋅→整理→冷卻→鈍化→漂洗→干燥→檢驗工藝過程說明：脫脂可采用化學(xué)去油或水屬脫脂清洗劑去油，達到道路護欄板完全被水浸潤為止。

酸洗可采用H2SO4 15%，硫脲0.1%，40-60℃或用HCl 20%，六次甲基四胺1-3g/L，20-40℃進行酸洗。加入緩蝕劑可防止基體過腐蝕及減少鐵基體吸氫量。 脫脂及酸洗處理不好會造成鍍層附著力不好，鍍不上鋅或鋅層脫落。浸助鍍劑也稱結(jié)合劑，可保持在浸鍍前道路護欄板具有一定活性，以增強鍍層與基體結(jié)合。NH4Cl 15%-25%，ZnCl2 2.5%-3.5%，55-65℃，5-10min。

為減少NH4Cl揮發(fā)可適當(dāng)加入甘油。烘干預(yù)熱為了防止道路防撞波形護欄板在浸鍍時由于溫度急劇升高而變形，并除去殘余水分，防止產(chǎn)生爆鋅，造成鋅液爆濺，預(yù)熱一般為120-180℃。熱鍍鋅要控制好鋅液溫度、浸鍍時間及道路護欄板從鋅液中移出的速度。溫度過低，鋅液流動性差，鍍層厚且不均勻，易產(chǎn)生流掛，外觀質(zhì)量差;溫度高，鋅液流動性好，鋅液易脫離道路護欄板，減少流掛及皺皮現(xiàn)象發(fā)生，附著力強，鍍層薄，外觀好，生產(chǎn)效率高;

但溫度過高，道路gr-c-4e公路護欄波形護欄及鋅鍋鐵損嚴重，產(chǎn)生大量鋅渣，影響浸鋅層質(zhì)量，鋅耗大，甚無法施鍍。鍍層外觀光亮、細致、無流掛、皺皮現(xiàn)象。厚度檢驗可采用涂層測厚儀，方法比較簡便。也可通過鋅附著量進行換算得到鍍層厚度。結(jié)合強度可采用彎曲壓力機，將樣件作90-180°彎曲，應(yīng)無裂紋及鍍層脫落。也可用重錘敲擊檢驗。