輪轂電機驅(qū)動的主要優(yōu)勢：1、取消了離合器、變速器、傳動軸、差速器等部件，底盤結(jié)構(gòu)得到簡化；2、去掉了機械傳動部分，系統(tǒng)的傳動效率得到提高，能量回收效率同樣提高，尤其是市區(qū)復(fù)雜工況下更為明顯；3、驅(qū)動系統(tǒng)占用車輛空間大大減少，為整車騰出更大空間，整車的布置將更加靈活多變；4、輪轂電機汽車只需通過電機控制即可，而非傳統(tǒng)汽車需要對整個傳動系如變速箱、差速器等進行綜合控制，性能更高、成本更低；5、可輕松應(yīng)用四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，提高車輛的轉(zhuǎn)向行駛性能，減小轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛操控更加靈活。6、輪轂電機四輪獨立驅(qū)動，動力分散控制，可實現(xiàn)多種驅(qū)動形式，且控制更加精準(zhǔn)，提高車輛行駛穩(wěn)定性。在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，太兆智控緊跟發(fā)展步伐，專注發(fā)展節(jié)能、先進環(huán)保、資源循環(huán)再利用等關(guān)鍵技術(shù)，采用EPC項目管理、EMC合同能源管理、PPP公私合營等方式致力于工業(yè)節(jié)能環(huán)保、資源綜合利用等領(lǐng)域，大力推廣光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用等節(jié)能環(huán)保一攬子完備的系統(tǒng)解決方案，整體解決方案獨具一格，以諸多優(yōu)勢成為行業(yè)中的。