沿施工區(qū)域外側設置防撞桶和式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區(qū)和通行區(qū)嚴厲分離。
孔口凹坑+張拉坡面加固，仰制崩塌和風化剝落的發(fā)生，限制局部或少量的落實運動范圍GPS1鋼絲繩網+鋼絲格柵邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩同GAR1，有小塊落石時選用GPS2鋼絲繩網+鋼絲格柵同GAR2同GAR2，有小塊危石或土質邊坡時選用?GER1?鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合同GAR1，但落石塊體積小且壽命要求較短時選用，以碎落防護為主GER2鋼絲格柵同GAR2但用鐵線縫合同GAR2，但危石塊體積小且壽命要求較短時采用GTC-65A高強度鋼絲格柵預應力鋼筋錨桿+孔口凹坑+縫合繩（根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GPS2，能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70%～80%左右?？卓诎伎?張拉坡面加固，仰制崩塌和風化剝落的發(fā)生，限制局部或少量的落實運動范圍GPS1鋼絲繩網+鋼絲格柵邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩同GAR1，有小塊落石時選用GPS2鋼絲繩網+鋼絲格柵同GAR2同GAR2，有小塊危石或土質邊坡時選用?GER1?鋼絲格柵同GAR1但用鐵線縫合同GAR1，但落石塊體積小且壽命要求較短時選用，以碎落防護為主GER2鋼絲格柵同GAR2但用鐵線縫合同GAR2，但危石塊體積小且壽命要求較短時采用GTC-65A高強度鋼絲格柵預應力鋼筋錨桿+孔口凹坑+縫合繩（根據(jù)需要選用邊界支撐繩和鋼絲繩錨桿）同GPS2，能滿足可達100年的更長的防腐壽命要求，但其加固能力僅為其70%～80%左右。

而且明顯可見，陡坡度開挖時，坡腳各應力的上升明顯快于緩坡角開挖。歡迎來公司專注主動網、被動網、邊坡防護網生產、施工、銷售【20年專業(yè)廠家】不同自然坡高對開挖主動網施工邊坡中應力特征的影響為分析自然山坡高度對開挖邊坡的應力特征的影響，為研究坡高變化后，變坡點和坡腳處的應力的相對變化量，抵消由于坡高引起的應力值本身的變化，主動網對變坡點及坡腳處的計算數(shù)值均除以相應的高度值(以坡頂面為參考面)而表示為計算高度.隨著山坡坡高的增加，坡頂?shù)拇怪敝鲬凹魬表現(xiàn)為上升，水平.主應力QN基本保持恒定;變坡點各應力值均較平穩(wěn);而坡腳處各應力值均呈平緩下降特征.主動網施工工程中常用的規(guī)格為：型號：GARI；

GAR2型主動防護網 
網型：DO/08/300 
支撐繩: Φ16系統(tǒng)鋼絲繩錨桿+Φ16橫向支撐繩+Φ16（12）縱向支撐繩 
縫合繩: Φ8 
主要防護功能:坡面加固，抑制崩塌和風化剝落，溜塌的發(fā)生，限制局部或少量落石運動范圍。 
備注:單層鋼絲繩網,孔口凹坑+張拉，錨桿長度一般2m-3m,抗拔力不小于50KN


GPS1主動防護網的網型為DO/08/300，支撐繩采用直徑為16mm的鋼絲繩，上下兩根支撐繩。鋼絲繩網與支撐繩通過縫合繩縫合，縫合繩選用8mm的鋼絲繩。
每片鋼絲繩網交叉的鋼絲繩采用不銹鋼卡扣、合金卡扣等材質固定。鋼絲繩網都是采用熱鍍鋅防腐方式處理這樣可以有效的保證主動防護網系統(tǒng)的使用壽命，在正常環(huán)境下一般為35-50年。
GPS1主動防護網的安裝相對容易一些，安裝也更靈活一些，具體的安裝步驟可以參考我們邊坡防護網安裝只是模塊。

有利于環(huán)保。主動網材料+施工價格的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題；該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態(tài)特征無特殊要求。非公路型車輛非公路型車輛包括主動網材料+施工價格，后卸式或側卸式重型自卸汽車、雙軸牽引車拖帶的底卸式或側卸式半掛車、單軸牽引拖帶的底卸式或后卸式半掛車。主動網材料+施工價格與公路型自卸汽車相比較，非公路型車輛的后卸式重型自卸汽車，外形尺寸較大，車軸載荷不受公路軸載和總重的限制。非公路型車輛的軸載和總重均超過公路規(guī)定標準，因此不允許在正規(guī)公路上行駛。在公路工程施工中使用普通的工程運輸車輛是各種型號的載重自卸汽車。