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彩色瀝青混合料的攤鋪    1. 彩色瀝青混合料與常規(guī)瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；    2. 攤鋪機(jī)應(yīng)清洗干凈，特別是熨平板應(yīng)使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。    3. 開始攤鋪時(shí)工期安排，考慮混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。    三、混合料壓實(shí)成型。    1. 壓路機(jī)水箱中的水應(yīng)更換，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機(jī)應(yīng)停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時(shí)直接從木墊上行駛至彩色混合料上。碾壓可在攤鋪后隨即進(jìn)行。在此過程中使用的任何與混合料接觸的機(jī)具都應(yīng)清洗干凈。    2. 碾壓組合方式，與常規(guī)瀝青混合料相同。    3. 碾壓強(qiáng)度，在不把石料壓花的前提下，盡量保證壓實(shí)，要注意避免過壓，將石料壓碎，將會(huì)影響色彩效果。    4. 碾壓開始后，即必須停止手工作業(yè)或人工攤鋪及補(bǔ)料，否則由于表面有水，人工攤鋪及補(bǔ)料將難以與下面的料粘結(jié)在一起。這一點(diǎn)事先要對(duì)施工人員進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)調(diào)。    5. 為防止彩色瀝青面層污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。

施工工藝控制

拌和與施工工藝

  混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項(xiàng)：

 （1）拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈；

 （2）原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能地接近設(shè)計(jì)配合比；

 （3）由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時(shí)需考慮其對(duì)環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計(jì)算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；

 （4）拌和溫度應(yīng)控制在160%~170%，拌和時(shí)間比普通瀝青混合料多10s，出料應(yīng)及時(shí)檢查粒料和顏色是否均勻。

 混合料攤鋪

 （1）彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相同；

 （2）為提高界面粘結(jié)力和減少雨水滲到路面結(jié)構(gòu)，攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為0.3~0.5kg／m；

 （3）開始攤鋪時(shí)，根據(jù)工期安排，考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪機(jī)的工作速度嚴(yán)格控制在2.0~2.5m／min，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。

彩色透水瀝青的防滑作用到底什么樣

根據(jù)試驗(yàn)表達(dá),尋常瀝青路面的構(gòu)造深度為0.65mm,在潤(rùn)濕形態(tài)下BPN值為70,彩色透水瀝青新鋪裝后構(gòu)造深度增添為0.82mm,BPN值也增添至85,彩色透水瀝青能夠大大增添了尋常路面的表面構(gòu)造深度,增添了路面的抗滑功能.

彩色透水瀝青還能夠經(jīng)過路途色澤的差異提醒,駕駛者在章程的路面上行駛,從而防止了差異車輛的混行.提醒駕駛職員前面的危險(xiǎn)路段,并經(jīng)過送上高摩擦力的面層來完成很好防滑功效.經(jīng)過與尋常路面造成劇烈的色澤反差,給駕駛員在視覺上的沖鋒,升高駕駛員注意力,采用有用對(duì)策放慢后行的功效.

彩色透水瀝青不僅對(duì)路途平安有著顯然的改進(jìn),同時(shí)因其運(yùn)用了耐磨骨料,能夠升高路面的耐磨性從而升高路面的運(yùn)用壽命.因而,引入彩色防滑路面并對(duì)其實(shí)行進(jìn)一步的優(yōu)化,對(duì)緩和我國(guó)交通變壞的近況有著踴躍悠久的意義跟著彩色透水瀝青工藝的不停進(jìn)取,其路面功能會(huì)得到不停地改善,施工難度也會(huì)愈加簡(jiǎn)易,同時(shí)工程造價(jià)也將不停下降,勢(shì)必會(huì)使彩色透水瀝青得到更大界線的推行應(yīng)用,作為一種新式路途工程技術(shù)也有著很好的發(fā)展前景.