柴油叉車一級枝術(shù)維護

一級枝術(shù)維護是以清洗、緊固、潤滑為中心的定期進行的項目。其它執(zhí)行日常維護規(guī)定的工作內(nèi)容外，主要應對規(guī)定部位添加、更換潤滑油（脂）并對叉車的易磨損部位逐項進行認真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級技術(shù)維護的主要內(nèi)容有以下幾個方面：

1、檢查汽缸壓力或真空度：檢查并調(diào)整氣門間隙：檢查節(jié)溫器的工作是否正常。

2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵的工作是否正常。

3、檢查變速器的換擋工作是否正常：檢查并調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

4、更換油底殼內(nèi)的機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗衣機油濾清器和柴油濾清器的濾芯。

5、檢查發(fā)電機及起動機的安裝是否牢固，其各接線頭是否清潔、牢固，檢查電刷和整流子的磨損情況。

6、檢查風扇傳動帶的松緊程度。

7、檢查車輪的安裝是否牢固，輪胎的氣壓是否符合要求，并清除胎而嵌人的雜物。

8、由于進行維護工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車的路試。

  1）測試不同程度下的制動性能，應無跑偏蛇行。在陡坡上，手制動器拉緊后能可靠停車。

2）傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉(zhuǎn)時有無不正常的聲音。

  3）路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。

  4）檢查貨叉架的升降速度是否正常，有無顫抖現(xiàn)象。

9、檢查柴油泵進油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

柴油二級保養(yǎng)維護

二級保養(yǎng)維護是維護性修理。二級保養(yǎng)除完成一級保養(yǎng)規(guī)定的工作內(nèi)容外，重點應根據(jù)零部件的自然磨損規(guī)律、運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障或先兆，有針對性地進行局部的解體檢查，對磨損超限的一般零件予以修理或更換，以消除因零件的自然磨損或因維護、操作不當造成的叉車局部故障，使杭州叉車處于正常的技術(shù)狀態(tài)。主要是以檢查、調(diào)整、防范為主的項目，主要對叉車進行部分解體、檢查、清洗、換油、修夏或更換超限的易損零部件。除按一級技術(shù)維護各項目外，還應增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網(wǎng)及管路，并檢查有無腐蝕、開裂，清洗后不得用帶有纖維的紗布等擦拭：清洗液力變矩器、變速箱，檢查零件的磨損情況，更換新油。

2、檢查傳動軸軸承，視需要調(diào)換萬向節(jié)十字軸的方向：檢查驅(qū)動各部件的緊固情況及有無漏油現(xiàn)象，疏通氣孔：拆檢主減速器、差速器，調(diào)整軸承的軸向間隙，添加或更換潤滑油。

3、拆檢、調(diào)整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。清洗制動器，調(diào)整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙：清洗轉(zhuǎn)向器，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。

4、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪、殼體及軸承的磨損情況：拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙同，如無心要切勿拆開安閥。

5、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷和裂紋，檢果轉(zhuǎn)向橋主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況，拆檢縱，橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的麻損情況：拆卸輪胎，對輪輞除銹、涂漆，檢查內(nèi)、外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

6、檢查手制動機件的連接及緊固情況，調(diào)整手制動桿和腳制動踏板的工作行程。

7、檢查蓄電池電液的密度，如與要求不符，必須將其拆下進行充電：清洗水箱及油液散熱器。

8、檢查貨架、車架有無變形：拆洗滾輪：查看各附件的固定是否可告靠，必要時添補、焊牢。

9、拆檢起升油缸、傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸，更換磨損的密封件。

10、檢查各儀表的傳感器，熔絲及各種開關(guān)，必要時進行調(diào)整。

柴油叉車有幾種發(fā)動機

叉車用內(nèi)燃發(fā)動機常用的一般有十四種型號：  

1-1.5噸柴油叉車選用485發(fā)動機（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進口機器為 4TEN92(洋馬） C240(五十鈴）。  

2-3.5噸柴油叉車選用490、495、498發(fā)動機（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進口機器為4TEN98(洋馬） 4JG2（五十鈴）。    4-5噸柴油叉車選用4105的較多，也有在4噸配置498的。（廠牌新柴、大柴、全柴、洛拖、濰柴等）。    

大5-10噸柴油叉車選用6102、6108、6110（廠牌：朝柴、玉柴、錫柴等）進口發(fā)動機一般是6BG1。