直流充電樁

充電樁需要注意以下方面？

防撞:在建設(shè)充電樁的時(shí)候一定要考慮防撞方面的問題，應(yīng)該在充電設(shè)施設(shè)備的周邊設(shè)置相應(yīng)的車輛限位器，避免同時(shí)多輛車輛擠到充電樁前面，此外，還要安裝防撞柱、圍欄或者防撞警示燈等設(shè)備電動(dòng)汽車充電樁定制，而且每個(gè)充電設(shè)備之間應(yīng)該保持足夠的距離合肥充電樁，確保有多輛車時(shí)不會(huì)發(fā)生意外的撞擊。室外充電電動(dòng)車容易丟失：現(xiàn)在有小i偷專門偷i電動(dòng)車電瓶，一旦丟失找回?zé)o望，所以車主不愿意把車停在車棚充電，大家更寧愿把電動(dòng)車推到屋里充電。

防火：由于充電樁中提供的產(chǎn)品內(nèi)容就的電，而電又具有一定的危險(xiǎn)性，如果操作不慎或管理不當(dāng)則有可能引起火災(zāi)之類的意外事故，為了預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，在建設(shè)充電樁的時(shí)候其中的各種構(gòu)件和材料都要在燃燒性能、耐火極限等方面符合相關(guān)的防火要求，此外，每個(gè)充電樁之間的距離也要符合防火間距。據(jù)了解，北京、上海、山東、遼寧、浙江、湖南等地都在計(jì)劃圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造世界i級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)劃建設(shè)集整車制造、研發(fā)、零部件、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈一體化的產(chǎn)業(yè)基地。

國家對于電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)集中在直流與交流、通用要求和充電機(jī)與BMS通信。小區(qū)可規(guī)劃使用的面積?。涸诶闲^(qū)，最i開始沒有將安裝充電樁場地的面積規(guī)劃進(jìn)去，安裝充電樁時(shí)只能利用僅有的空余面積安裝充電樁，有的小區(qū)甚至沒有地方安裝充電樁。2011年，國家第1次制定關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要參考了2006年的電動(dòng)汽車充電樁初級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。后來 在實(shí)際應(yīng)用中，很多電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)并沒有完全遵照這項(xiàng)規(guī)則，導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電樁市場發(fā)展混亂，不同的電動(dòng)汽車充電樁完全使用了不同的充電接口和通信協(xié)議。

明確工程施工方案后，就來到安裝工程施工的流程，依據(jù)各住宅小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和停車位部位的不一樣，工程施工時(shí)間也不一樣，有的只必須2鐘頭就拿下，有的將會(huì)必須一整天才可以工程施工進(jìn)行。充電樁也算是車輛的必備配套設(shè)備，電動(dòng)汽車充電和普通汽車加油一樣，都需要花錢購買電量。在這里1流程一些小區(qū)業(yè)主喜愛在當(dāng)場盯住，網(wǎng)編的工作經(jīng)驗(yàn)是的確沒有必需，除非是職工非常不可靠，或是小區(qū)業(yè)主自身也是一定的技術(shù)性專業(yè)知識(shí)，不然小區(qū)業(yè)主在施工工地都是費(fèi)勁不取悅。在這里1流程，業(yè)關(guān)鍵做的是先抵達(dá)當(dāng)場和物業(yè)管理溝通交流好，保持物業(yè)管理和職工的連接，檢查一下職工應(yīng)用的電纜線，電纜線的型號(hào)和品質(zhì)是不是符合規(guī)定，記錄下來電纜線上的大數(shù)字。在工程施工進(jìn)行后，把純電動(dòng)車調(diào)到當(dāng)場，具體檢驗(yàn)一下充電樁是不是能一切正常應(yīng)用，隨后估測一下工程施工的米數(shù)，在檢查一下電纜線上的大數(shù)字，將電纜線需求量與估測間距比照一下，沒有很大差別得話就能夠付安裝花費(fèi)了。