濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司主營(yíng)：液壓升降機(jī),登車橋,導(dǎo)軌式升降平臺(tái),鋁合金式升降平臺(tái)

用途：產(chǎn)品主要用于車間、倉(cāng)庫(kù)和各種工作擱層貨物上下運(yùn)送：立體車庫(kù)和地下車庫(kù) 層高間汽車舉升等

土建：

1、井道上方無(wú)需機(jī)房，頂層高度3.5米以上即可安裝。

2、機(jī)房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi)，占有面積僅3-4平方。

3、須向下挖掘地坑，將設(shè)備安放于地坑內(nèi)

4、液壓電梯負(fù)荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑，井道強(qiáng)度要求低，磚結(jié)構(gòu)或混結(jié)構(gòu)井道即可。

古代的中國(guó)及歐洲各國(guó)都有以轆轤等工具垂直運(yùn)送人和貨物。現(xiàn)代的升降機(jī)是十九世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明之後的產(chǎn)物。1845年，臺(tái)液壓升降機(jī)誕生，當(dāng)時(shí)使用的液體為水。1853年，美國(guó)人艾利莎·奧的斯（Elisha Otis）發(fā)明自動(dòng)安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降機(jī)的安全。1857年3月23日，美國(guó)紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運(yùn)升降機(jī)。的升降機(jī)是由蒸汽機(jī)推動(dòng)的，因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年，德國(guó)人西門子發(fā)明使用電力的升降機(jī)。自此以後，升降機(jī)的使用得到了廣泛的接受和高速的發(fā)展。

機(jī)械原理課程的研究?jī)?nèi)容，大體包含四部分:

1.機(jī)構(gòu)的構(gòu)型設(shè)計(jì)主要包括機(jī)構(gòu)的組成原理以及其演化的基本理論和方法。

2.機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的主要特征是機(jī)械運(yùn)動(dòng)，分析和研究各種常用機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)、功能和設(shè)計(jì)方法是該課程的主要內(nèi)容。

3.機(jī)械的動(dòng)力設(shè)計(jì)主要包括機(jī)械的效率，慣性力，慣性力矩的平衡，以及機(jī)械的真實(shí)運(yùn)動(dòng)和調(diào)速等方面的問(wèn)題，這是機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。

4.機(jī)械運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)在機(jī)械運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，介紹擬定機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案設(shè)計(jì)的有關(guān)問(wèn)題，這是機(jī)械原理課程的目的。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種新概念、新理論、新工藝、新方法不斷涌現(xiàn)，處于機(jī)械工業(yè)發(fā)展前沿的機(jī)械原理，其新的研究課題和研究手段也不斷產(chǎn)生，諸如機(jī)器人機(jī)構(gòu)，仿生機(jī)構(gòu)，微型機(jī)械等的研究，優(yōu)化設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，以及現(xiàn)代數(shù)學(xué)方法在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，為機(jī)械原理學(xué)科開(kāi)拓了廣闊的前景。學(xué)習(xí)該課程時(shí)，不能僅局限于上述四部分的內(nèi)容。