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灌縫膠進(jìn)行灌縫需要做什么準(zhǔn)備工作？
、裂縫產(chǎn)生的原因及養(yǎng)護(hù)措施
1、裂縫產(chǎn)生的原因：
種：由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫；
第二種：由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的非荷載裂縫。國內(nèi)外研究表明，半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應(yīng)的是非荷載型的，是由溫度變化引起的，在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產(chǎn)生的。
2、養(yǎng)護(hù)
（1）類裂縫為破壞性裂縫，其產(chǎn)生原因是瀝青砼路面產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性的破壞，即是“面”破壞，只能做挖出，進(jìn)行類似坑槽修補(bǔ)的養(yǎng)護(hù)工作。
（2）第二類裂縫為反射性裂縫，剛出現(xiàn)時(shí)屬于“線”破壞，應(yīng)抓住時(shí)機(jī)，立即對裂縫進(jìn)行灌縫處理。原瀝青混凝土路面良好銜接，形成彈性伸縮縫性質(zhì)的拉伸效果，封閉路面雨（雪）水及雜物侵入，延緩路面破損速度，達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。否則，裂縫隨著雨（雪）水及雜物侵入，會不斷擴(kuò)大，發(fā)展成類裂縫即破壞性裂縫，后只能進(jìn)行挖除“”，做坑槽修補(bǔ)，從而影響高速公路暢通，養(yǎng)護(hù)成本。
第二、灌縫膠施工工藝
（1）開槽灌縫修補(bǔ)法適合于中小裂縫，是業(yè)內(nèi)通用的裂縫處理方法，使用的主要設(shè)備包括開槽機(jī)和灌縫機(jī)，補(bǔ)縫材料采用針對裂縫修補(bǔ)專門設(shè)計(jì)的嘉格偉業(yè)路面灌縫膠(改性瀝青聚合物)，開槽尺寸至少為1cm寬，1~3cm深，開槽的深度、寬度比不應(yīng)超過2：1，深度比越低越好。
（2）檢查開槽機(jī)與灌縫機(jī)，確保其技術(shù)狀況良好；根據(jù)路面裂縫的具體情況，確定補(bǔ)縫設(shè)計(jì)方案；啟動灌縫機(jī)并向灌縫膠加熱罐內(nèi)添加灌縫膠，將灌縫膠加熱、攪拌至少193℃，不能超過204℃；加熱期間將灌縫機(jī)拖掛在卡車后面，并把灌縫膠、隔離墩、指示標(biāo)牌、開槽機(jī)和肩背式吹風(fēng)機(jī)等裝在卡車上，拖到預(yù)定施工地點(diǎn)，將公路半幅的一半封閉作為施工區(qū)。
（3）按照設(shè)計(jì)的開槽尺寸，預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機(jī)開槽深度，然后進(jìn)行開槽作業(yè)。作業(yè)時(shí)，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時(shí)調(diào)節(jié)開槽尺寸，滿足設(shè)計(jì)要求。
（4）用肩背式吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。
（5）若在氣溫低于4℃時(shí)補(bǔ)縫，灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽部位進(jìn)行預(yù)熱，若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫，會降低密封膠的粘結(jié)力；如果在氣溫高于4℃時(shí)補(bǔ)縫，可不進(jìn)行預(yù)熱，一般預(yù)熱后的補(bǔ)縫效果要好。在灌縫膠加熱溫度達(dá)到193℃左右時(shí)，用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將融化后的灌縫膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層。
（6）用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般冷卻時(shí)間為15min左右，具體開放交通時(shí)間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。

灌縫膠應(yīng)用范圍：
灌縫膠是適用于混凝土橋梁、房屋、水利、路面等工程中的裂縫注膠修補(bǔ)，以及混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的修補(bǔ)注膠修補(bǔ)；玻璃鋼防腐、結(jié)構(gòu)表面涂層施工防腐工程；對混凝土構(gòu)件、磚瓦構(gòu)件所產(chǎn)生的縫隙進(jìn)行灌注粘貼，達(dá)到裂縫修復(fù)的加固目的。
如果在其他的應(yīng)用上，可能會導(dǎo)致灌縫膠不凝固，所以要注意灌縫膠的應(yīng)用范圍。

公路養(yǎng)護(hù)路面灌縫膠如何選用？
裂縫是瀝青路面常見的病害，不但影響美觀和行車舒適性，更主要的是從細(xì)小的裂縫發(fā)展成大的裂縫，造成路基進(jìn)水，縮短路面的壽命。所以說每當(dāng)雨季來臨前，灌縫是公路養(yǎng)護(hù)的主要工作。
目前灌縫采用的材料主要有乳化瀝青、瀝青、灌縫膠這三類產(chǎn)品。乳化瀝青或者改性乳化瀝青主要針對1以下的縫隙。瀝青由于夏季容易流淌后被車輪會帶走冬季延展性不好等因素漸漸不再使用，道路灌縫膠擁有高軟化點(diǎn)（大于80℃），低溫延展性好的特點(diǎn)逐漸成了灌縫養(yǎng)護(hù)工作的主要采用主流材料。下面我就介紹下灌縫膠的選用。公路養(yǎng)護(hù)路面灌縫膠如何選用
灌縫膠也叫密封膠是一類用于瀝青路面裂縫和水泥路面填縫用的一種材料。主要以橡膠粉、聚合物改性瀝青為主要成分。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)分為高溫型、普通型、低溫型、寒冷型和嚴(yán)寒型5類。這五類分別適用于氣溫不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地區(qū)。大家在選用時(shí)根據(jù)施工地當(dāng)?shù)氐臍鉁剡x擇就可以了。我查看很多單位的招標(biāo)信息，很多都超標(biāo)采用，比如重慶某單位采購-20℃的灌縫膠。我查看了重慶冬季氣溫基本在0℃以上，采購-20℃的就有點(diǎn)夸張了。由于灌縫膠的組成成分不同，售價(jià)也是不同的，每個(gè)廠家售價(jià)不同但是肯定是溫度越低的牌號越貴，如果選差了一來造成了采購資金的浪費(fèi)，二來有時(shí)型號的不同，指標(biāo)會有差異。下面我把灌縫膠的技術(shù)要求貼在下面。注意15年標(biāo)準(zhǔn)改了，很多廠家仍舊采用09年的標(biāo)準(zhǔn)。這點(diǎn)大家采購時(shí)也要注意。

灌縫膠施工問題：
1）裂縫的性質(zhì)
灌縫膠只適用于0.05-1.5的裂縫，太大的裂縫只能起到封閉裂縫的目的，達(dá)不到加固修復(fù)的目的。不合適的使用灌縫膠，可能會導(dǎo)致灌縫膠不凝固。
2）裂縫的處理
需要灌縫的裂縫，基材必須經(jīng)過仔細(xì)的處理。用鋼絲工具表面浮灰，用酒精或者擦拭裂縫內(nèi)側(cè)。裂縫不清理干凈，有水或者有浮灰，會導(dǎo)致灌縫膠不凝固。
3）灌漿嘴的設(shè)置
灌漿嘴的設(shè)置間距，參考下表。在裂縫的交錯(cuò)處、裂縫較寬處以及裂縫兩端都有必須設(shè)置灌漿嘴。灌漿嘴不合理的設(shè)置也會導(dǎo)致灌縫膠不凝固，凝固不均勻。
4）封縫的質(zhì)量直接影響灌縫膠的效果
在使用裂縫封閉膠的時(shí)候，一定要保持質(zhì)量好的封縫，封縫結(jié)束后一定進(jìn)行檢測：壓縮空氣、壓縮水、試漏檢驗(yàn)。
5）灌縫膠配制
灌縫膠一定按照使用說明書進(jìn)行配制，準(zhǔn)確稱量，還必須要混合均勻。
6）灌縫膠的操作期，灌縫膠的操作期，看表2。
7）灌膠操作
灌縫前，一定確保無水無油干燥狀態(tài)，在一條裂縫上的灌膠，可由一端到另一端，由淺到深，由上到下；灌膠的壓力要在0.2MPa左右，需要較低的灌膠壓力，較長的灌膠時(shí)間；在注膠時(shí)下一個(gè)膠口有膠液流出時(shí)，堵住現(xiàn)在灌注的孔，迅速的移動到下一個(gè)孔；后一個(gè)出膠口出膠且出膠的速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌膠；拆除管路時(shí)，并注意防止流膠。
8）固化環(huán)境
灌膠后一定要達(dá)到膠液的固化時(shí)間，才可進(jìn)行下一步工序。固化的環(huán)境溫度應(yīng)該在5℃以上。
9）固化時(shí)間
固化的天數(shù)在常溫下固化2-3天即可。