武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運動,游艇碼頭,浮橋
  1942年5月30日，英國首相邱吉爾建議利用浮動碼頭，以協(xié)助盟軍在諾曼底的龐大登陸計劃。1943年6月，盟軍決定采用完全人工預制港口，后來用“桑樹”為代號。盟軍大反攻前，已在英國分段建成兩個港口，分別供美軍和英軍使用，準備拖過英倫海峽，在諾曼底裝配。這項工程共用了10萬多噸鋼材，125萬噸混凝土和沙石。這兩個港口要用10000名工人和160艘拖船運到法國海岸，在小型潛艇勘測過的地方安裝。外面是一條防波堤，由擊沉的船只和沉箱構(gòu)成。防波堤內(nèi)共有三個浮動碼頭，供船只卸下車輛和物資。浮動碼頭用架在平底船上的浮橋連接岸邊。在阿羅曼奇海面的英軍港口，可同時停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖輪和輔助船只，以及1000只小船。登陸的頭6天，共有54186輛車和104428噸物資登陸。有了裝配式浮動港口，盟軍船只避開德占區(qū)港口，以德國人難以料想的速度順利登上了歐洲大陸。

  浮碼頭適用于水位變幅較小的情況，在河港和海港中都被采用。由于受到裝卸作業(yè)在躉船上進行和流動機械在引橋上運行不便等條件的限制，所以件雜貨碼頭很少采用浮碼頭。對于不受此條件限制的漁港碼頭和客運碼頭常采用它。在內(nèi)河油碼頭中，由于用油管裝卸船，采用浮碼頭也很方便。浮碼頭允許引橋有較大的坡度，必要時，還可以加設(shè)固定引橋來增大躉船前的水深，以?？枯^大噸位的油船。浮碼頭的優(yōu)點是：設(shè)備簡單，工程造價較低，機動靈活，需要時還可以搬遷移位。

  

  隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們收入水平和消費水平顯著提高，促使第三產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與成熟，水上樂園作為主題公園的一種，以獨有的文化內(nèi)涵、科技含量以及強大的娛樂功能，成為當下都市旅游產(chǎn)品中炙手可熱的明星，幾乎每個100萬以上人口規(guī)模的城市都在謀劃、上馬或已落地運營，整體呈極端火爆態(tài)勢。在我國，水上樂園發(fā)展經(jīng)歷過三個時期：90年代-21世紀初；2005-2009；2010至今。90年代-21世紀初：為數(shù)不多的水上樂園主要集中在北京、廣州、上海一線城市，并出現(xiàn)了一段時間的繁榮期，現(xiàn)如今由于無法適應市場需要的轉(zhuǎn)變而大都衰敗。水上樂園(5張)2005-2009年，水上樂園占地規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢，發(fā)展比較樂觀。2010至今，樂園在全國呈現(xiàn)遍地開花的現(xiàn)象，大部分省市都相繼有了自己的水上樂園，大規(guī)模、新奇、刺激是這一時期水上樂園的發(fā)展特點。從財務(wù)層面看，這幾年推出市場的水上樂園不管怎樣做、不管落在哪，就經(jīng)營利潤率來說都不會低于40%，盈利是肯定的，問題是如何做到投資效率更高。