襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：廢舊火車頭,二手火車車廂,

     1814年7月英國(guó)發(fā)明家G.斯蒂芬森造出他的機(jī)車，被譽(yù)為成功的機(jī)車。后來主要由G.斯蒂芬森之子R.斯蒂芬森設(shè)計(jì)建造的“火箭”號(hào)蒸汽機(jī)車（見彩圖）于1829年10月參加蒸汽機(jī)車比賽，以運(yùn)行可靠、速度快得獎(jiǎng)。比賽時(shí)時(shí)速為47公里。“火箭”號(hào)機(jī)車采用臥式多煙管鍋爐，傳熱面積大，生成蒸汽快，鍋胴與火箱拼接在一起，鍋爐蒸汽壓力為0.345兆帕（3.5千克力/厘米2）；有兩個(gè)與水平線成35°角斜裝于鍋爐兩后側(cè)的汽缸；有一對(duì)裝于機(jī)車前部的動(dòng)輪，動(dòng)輪車軸左右各裝一曲拐，互成直角，使機(jī)車動(dòng)輪曲拐停在任何位置均能起動(dòng)，軸列式為 0-1-1。乏汽從煙筒噴出，以誘導(dǎo)通風(fēng)，促進(jìn)燃燒。“火箭”號(hào)重4噸,能牽引裝載重量三倍于機(jī)車自重的車廂。這是初具現(xiàn)代蒸汽機(jī)車基本構(gòu)造特征的蒸汽機(jī)車。1830年R.斯蒂芬森又造出“行星”號(hào)機(jī)車，將臥式鍋爐的內(nèi)外火箱和煙箱制成一整體，這種形式的鍋爐后稱為機(jī)車式鍋爐?！靶行恰碧?hào)機(jī)車的兩個(gè)汽缸裝于鍋爐前端的煙箱下部車架內(nèi)側(cè)水平位置，稱為內(nèi)汽缸式機(jī)車，只有一對(duì)動(dòng)輪,裝在后部，軸列式為1-1-0。運(yùn)行時(shí)上下顛抖減輕。蒸汽機(jī)車的基本構(gòu)造形式除廣泛采用外汽缸式（汽缸裝于車架前端兩外側(cè)）外，迄今無多大變化。

中國(guó)蒸汽機(jī)車──“龍”號(hào)，是1881年利用煤礦起重機(jī)的鍋爐和一些舊鋼材裝配制成的。20世紀(jì)上半葉使用過性能較好的機(jī)車有1-4+4-1式機(jī)車和2-4-2式客貨通用機(jī)車。中國(guó)于1952年制成蒸汽機(jī)車,以后逐步發(fā)展出解放型和建設(shè)型（1-4-1式）,勝利型和人民型(2-3-1式),FD型和前進(jìn)型（1-5-1式）等六種主型蒸汽機(jī)車。

  很多人在開始了解蒸汽機(jī)收回收時(shí)對(duì)它并不是特別了解，也會(huì)覺得回收蒸汽機(jī)車到底有什么作用，有什么樣的亮點(diǎn)呢？而下面所說的這些方面就在告訴大家蒸汽機(jī)車回收有什么亮點(diǎn)？

  首先來說它是對(duì)資源的再次利用，很多人覺得蒸汽機(jī)車被棄用之后就沒有任何的使用價(jià)值，但是事實(shí)上并不是像大家所想的這樣，它的整個(gè)使用價(jià)值并沒有完全的消失，比如說能夠?qū)φ羝麢C(jī)車的一些零件進(jìn)行分析了解一下舊的蒸汽機(jī)車的缺點(diǎn)在哪里，然后再去研制新款的機(jī)車時(shí)才能夠懂得它的整個(gè)方向該如何改變？它的整個(gè)先進(jìn)性該如何把握才能夠?qū)⑿驴畹恼羝麢C(jī)車給研究出來，在使用時(shí)也會(huì)有著非常好的便利性。

  其次，當(dāng)大家將蒸汽機(jī)車回收回來之后也可以利用在旅游以及餐飲方面，因?yàn)檎羝麢C(jī)車改成餐館也會(huì)吸引到很多的人前來就餐，這樣一來自己也能夠有著一定的收入，畢竟很多人在吃飯的時(shí)候都希望能夠在一些比較特殊的地方或者說一些有創(chuàng)意的地方去吃飯，能夠感受不同的環(huán)境給它帶去的美妙感覺，這也是其中的亮點(diǎn)之一。

  所以從上面所說的這些方面就在告訴大家蒸汽機(jī)車回收有什么亮點(diǎn)，也確實(shí)能夠保證大家在整個(gè)過程中有著非常好的使用感。同樣也非常適合大家去回收，有很高的價(jià)值存在，不會(huì)有錯(cuò)，能夠有很好的價(jià)值回報(bào)。