3、試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；離心風(fēng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

ebm提供專用工業(yè)散熱風(fēng)扇W2D160-EB22-18依必安派特EBM-PAPST
3、伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵，驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器，驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度（線數(shù)）。交流伺服電機(jī)和無刷直流伺服電機(jī)在功能上的區(qū)別：交流伺服要好一些，因?yàn)槭钦也刂?，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小。直流伺服是梯形波。但直流伺服比較簡(jiǎn)單，便宜。
調(diào)試方法：離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機(jī)、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機(jī)的效果也不相同。因此，不同的部分運(yùn)行狀況不統(tǒng)一，離心風(fēng)機(jī)的效果會(huì)受到影響。將離心風(fēng)機(jī)調(diào)試至狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。1、離心風(fēng)機(jī)允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng)，但應(yīng)注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用降壓起動(dòng)。


ebm提供專用工業(yè)散熱風(fēng)扇W2D160-EB22-18依必安派特EBM-PAPST
2，在選用時(shí)，要考慮系統(tǒng)管路的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)阻力與風(fēng)機(jī)的內(nèi)特性（壓力、流量，轉(zhuǎn)速）要匹配；如果系統(tǒng)阻力大，結(jié)構(gòu)尺寸要小，就要選擇離心風(fēng)機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的工作流量，首先是在其產(chǎn)生壓力以克服系統(tǒng)阻力的前提下，排出的風(fēng)量；對(duì)于冷卻來說，風(fēng)量（流速），夠用就行，多出來的風(fēng)量會(huì)使風(fēng)機(jī)消耗無效能量；降低發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)效率；反之，如果系統(tǒng)阻力小，結(jié)構(gòu)尺寸較大，就要選擇軸流風(fēng)機(jī)；因?yàn)檩S流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的低壓，足以克服系統(tǒng)阻力，所以可以排出大的風(fēng)量；后需要注意的是：風(fēng)機(jī)在工作時(shí)，如果其產(chǎn)生的壓力不能克服系統(tǒng)阻力，產(chǎn)生的風(fēng)量為零；在此工況下，風(fēng)機(jī)是在做無用功；