曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)
散灰裝車機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

散灰裝車機(jī)已成為粉末物料輸送的發(fā)展趨勢(shì)，大多數(shù)的人們都使用過這種設(shè)備，但對(duì)有些細(xì)節(jié)還是不太了解，僅僅知道一些毛皮，特別是氣力輸送設(shè)備的作業(yè)流程，為了讓更多的人熟悉這款設(shè)備，咱們一起來看一下關(guān)于氣力輸送設(shè)備的作業(yè)流程有哪些？

在開端運(yùn)行前先做一些必要的預(yù)備查看，比方預(yù)備一些需求輸送的物料、查看設(shè)備和電源是否正常。

散灰裝車機(jī)的作業(yè)流程也是設(shè)備的整個(gè)輸送進(jìn)程：氣力輸送設(shè)備在流態(tài)化處理前從物料進(jìn)口，使其能夠流暢地填充到每個(gè)儲(chǔ)存格柵中。當(dāng)進(jìn)料轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，填充有物料的網(wǎng)格旋轉(zhuǎn)到下部，而且來自進(jìn)氣口的高速氣流與網(wǎng)格中的物料混合并進(jìn)入輸送管道。當(dāng)儲(chǔ)料格柵經(jīng)過風(fēng)口時(shí)，格柵內(nèi)的物料簡(jiǎn)直全部噴射到輸送管道中，因而以氣力輸送泵為主機(jī)的輸送系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)定的高輸送濃度和體積。 旁路管的作用是堅(jiān)持貯存空間和進(jìn)口之間的壓力平衡，物料的流化使物料在進(jìn)料轉(zhuǎn)子中的填充系數(shù)較高。簡(jiǎn)略地說，物料從氣鎖均勻且穩(wěn)定地進(jìn)入腔室，在流化箱內(nèi)流化一次，在噴嘴和內(nèi)文丘里管之間形成負(fù)壓區(qū)，然后流化物料被卷進(jìn)混合管，然后減速分散管散部分加壓，從而將資料輸送到目的地。

在完結(jié)輸送作業(yè)后，需求正常關(guān)閉設(shè)備，并清理設(shè)備中的剩余殘留物料，設(shè)備關(guān)閉之后，按要求再進(jìn)行保護(hù)。

曲阜興文機(jī)械配件有限公司，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東省曲阜市，毗鄰歷史文化古跡周公廟，是一家從事機(jī)械生產(chǎn)制造、貿(mào)易與銷售的專業(yè)廠家。

 2010-2018年，在積累資金、技術(shù)和人才的同時(shí)，我們積極研發(fā)環(huán)保工業(yè)、輕工業(yè)用大中型機(jī)械，深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，先后推出脈沖除塵式氣力輸送設(shè)備，皮帶傳送機(jī)、螺旋提升機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板輸送機(jī)、管鏈輸送機(jī)等多款、一百個(gè)型號(hào)的機(jī)械產(chǎn)品，并以穩(wěn)定、價(jià)優(yōu)的表現(xiàn)逐步在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

散灰裝車機(jī)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

在設(shè)計(jì)壓送式散灰裝車機(jī)時(shí)，首要有必要要對(duì)被輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀，輸送條件，現(xiàn)場(chǎng)情況等進(jìn)行了解和研究，在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)，正確挑選氣力輸送的類型，以利于提高生產(chǎn)功率。

1、輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀物料的粒度常取平均粒度作為物料的計(jì)算粒度，并要了解物料粒度的散布情況。物料的流動(dòng)性一般用堆積角和摩擦角的大小來間接表示。同一種物料由于含水量不同，流動(dòng)性有很大的差別，對(duì)物料的含水量需考慮是內(nèi)部水分還是表面水分，要考慮物料的粘附效果。

（1）物料的密度和堆密度是直接影響氣力輸送設(shè)備的外形尺寸、結(jié)構(gòu)形式及功率

耗費(fèi)的大小。

（2）物料破碎率決議氣力輸送的安置路線、輸送間隔和選定適宜的氣流速度。

（3）物料的腐蝕性對(duì)輸送管道的材質(zhì)提出特別的要求。

（4）物料有靜電效應(yīng)時(shí)，要設(shè)備必要的地線和避免帶電設(shè)備，避免產(chǎn)生靜電。

（5）對(duì)爆1炸性物料，除避免靜電外，有必要采納防爆辦法。

（6）對(duì)輸送有害物料，有必要考慮采納密閉的轉(zhuǎn)移辦法，避免管道和設(shè)備磨損

或損壞而外泄。

2、輸送量在壓送式散灰裝車機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，要依據(jù)單位時(shí)間的輸送量來確認(rèn)設(shè)備的容量及標(biāo)準(zhǔn)。氣力輸送設(shè)備往往是成套設(shè)備中的一部分，有必要與其他主機(jī)及輔機(jī)匹配，如果在輸送量的大小上發(fā)作對(duì)立，能夠采納中間料斗貯存緩沖的方法予以解決。輸送量還與工藝有關(guān)，依據(jù)工藝要求決議選用間歇式還是接連式的設(shè)備，在選用壓送式氣力輸送形式還應(yīng)考慮設(shè)備的可靠性，要估計(jì)氣力輸送一旦發(fā)作故障對(duì)生產(chǎn)的影響。

3、輸送起點(diǎn)和結(jié)尾的情況在工藝的前提下盡可能縮短輸送間隔，充分發(fā)揮壓送式氣力輸送的優(yōu)勢(shì)。設(shè)備的設(shè)備高度和給料方法要允分考慮周圍的環(huán)境，有必要不阻礙交通，方便于檢修，并削減設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。

4、降噪及環(huán)保氣源機(jī)械的噪聲影響環(huán)境，在氣源進(jìn)口及出口處，有必要采納降低噪聲辦法。如風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)設(shè)備在獨(dú)自的房間內(nèi)，選用消聲器等。氣力輸送設(shè)備有必要考慮排氣的除塵效果，選用各種類型適合于氣力輸送特色的除塵器，避免對(duì)大氣的污染，若選用濕法除塵器時(shí)，要考慮污水處理。

5、主動(dòng)化水平程度散灰裝車機(jī)可完成集中主動(dòng)操控，由中央操控室進(jìn)行長(zhǎng)途操控。這不只削減操作人員，并且完成主動(dòng)連鎖，避免事端發(fā)作。

6、設(shè)備要點(diǎn)氣力輸送設(shè)備設(shè)備在室外時(shí)要考慮防雨防凍辦法。岔道、增壓器、氣動(dòng)或電氣操控元件、閥、限位開關(guān)等有必要要有箱體，避免雨淋而失靈。

7、特別條件的要求輸送高溫物料需考慮冷卻因素，輸送管道要考慮保溫和加熱。氣源機(jī)械(如空壓機(jī)) 要考慮水冷條件及排水辦法。

散灰裝車機(jī)工作原理

散灰裝車機(jī)在安裝完成之后需要進(jìn)行一些調(diào)整，本文小編就來介紹氣力輸送設(shè)備安裝后的使用調(diào)整步驟：

1、氣力輸送設(shè)備在糧食部門成功安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行一次安裝質(zhì)量的檢查，注意管線的配置是否合理，各連接處是否嚴(yán)密，固定是否牢固可靠，運(yùn)動(dòng)零部件轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的糾正。

2、待氣力輸送設(shè)備全部檢查后要進(jìn)行空試車，將風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管上的風(fēng)門關(guān)閉，開動(dòng)電機(jī)，并打開風(fēng)門，查看風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并要留心管道的連接處是否跑風(fēng)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)要半個(gè)小時(shí)。

3、待試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后方可投料試車。

4、在開機(jī)前讓分離器下面的閉風(fēng)器轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)的總風(fēng)門，待吸嘴插入糧堆后，方可開動(dòng)風(fēng)機(jī)，逐漸開啟風(fēng)機(jī)閘門，并全部打開。

5、必須吸嘴插入糧堆內(nèi)，防止吸空（即只有空氣被吸入，而糧食吸入很少或者沒有）。吸空容易導(dǎo)致電機(jī)電流急劇的增大，糧粒可能被吸入風(fēng)機(jī)。

6、當(dāng)糧堆接近吸完時(shí)，須把風(fēng)門關(guān)閉一半，當(dāng)吸完全部糧食時(shí)，要立即關(guān)閉風(fēng)機(jī)閘門，并停止風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。待分離器內(nèi)的物料全部卸凈后，再停止閉風(fēng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、散灰裝車機(jī)傳動(dòng)軸承應(yīng)定時(shí)添加潤(rùn)滑油、脂，并經(jīng)常檢查連接件、緊固件是否松動(dòng)，并及時(shí)更換磨損的易損件。