隨著排放法規(guī)的不斷完善，選擇高壓共軌技術(shù)已成為柴油機(jī)行業(yè)的必然趨勢(shì)。歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó) 家高壓共軌系統(tǒng)產(chǎn)品大量投放市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)自主品牌共軌系統(tǒng)正處于小批量試生產(chǎn)階段。噴油器體偶是共軌系統(tǒng)的核心部件之一。研究噴油器體偶件的制造工藝具有十分重要的意義。共軌油嘴試驗(yàn)臺(tái)在分析高壓共軌噴油器體偶件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，分析了噴油器體偶件加工工藝的難點(diǎn)，設(shè)計(jì)了合理的噴油器體偶件加工工藝，并對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。