雙邊絲焊接隔離柵是一種采用優(yōu)質(zhì)冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成的隔離護(hù)欄產(chǎn)品，用連接附件與鋼管支柱固定。有藍(lán)、綠、黃等顏色。焊接而成，牢固、美觀，廣泛用于草場(chǎng)邊界、鐵路、高速公路的隔離和防護(hù)等。
材質(zhì)：低碳鋼絲、PVC絲
特點(diǎn)：
* 強(qiáng)度高、鋼性好、堅(jiān)固耐用
* 造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用
* 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、視野寬廣、感覺(jué)明亮、輕松
* 安裝簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用
* 具有防腐性能
用途：
雙邊絲焊接隔離柵主要用于高速公路、市政綠地、園林花壇、單位綠地、道路、機(jī)場(chǎng)、港口綠地圍欄。

公路護(hù)欄網(wǎng)通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解，進(jìn)而開(kāi)發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時(shí)仍叫"流化床包覆法"，實(shí)際過(guò)程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動(dòng)槽)中，由鼓風(fēng)機(jī)從下送入經(jīng)過(guò)處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動(dòng)達(dá)到"流化狀態(tài)"，成為均勻分布的細(xì)散粉末。

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:第一階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W)，床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達(dá)30~50%。

框架焊接隔離柵采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。框架焊接隔離柵具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)，既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用?？蚣芎附痈綦x柵在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。我們生產(chǎn)的高速公路隔離柵在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲
附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓等
連接方式：卡接
生產(chǎn)流程：參照?qǐng)D紙確定尺寸要求—調(diào)直鋼絲—焊接成片—網(wǎng)片貼框、焊接配件—表面處理（浸塑、噴塑、鍍鋅等）—成品組裝
特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)美觀、堅(jiān)固耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻產(chǎn)品
2、防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑
3、安裝不受地形起伏限制，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)
4、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用
用途：
框架焊接隔離柵主要用于高速公路封閉網(wǎng)、鐵路封閉網(wǎng)、場(chǎng)區(qū)圍欄等