襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

東風(fēng)7型0007號機(jī)車 1980年代初，當(dāng)時中國鐵路的調(diào)車柴油機(jī)車主要為東風(fēng)5型、東方紅5型柴油機(jī)車，以及已經(jīng)停產(chǎn)的東風(fēng)2型、東方紅2型柴油機(jī)車，比較適用于3000噸左右的牽引定數(shù)，但隨著貨物列車牽引定數(shù)增加，這些機(jī)車還不能全部滿足機(jī)械化駝峰編組站的作業(yè)要求[1] 。因此，根據(jù)中國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要和當(dāng)時特別缺少重型調(diào)車機(jī)車的實際情況，中華人民共和國于1980年初向北京二七機(jī)車工廠下達(dá)了設(shè)計任務(wù)書，要求研制裝車功率為2000馬力的東風(fēng)7型電傳動調(diào)車柴油機(jī)車，以構(gòu)成1200馬力(東方紅5型)、1650馬力(東風(fēng)5型)、2000馬力(東風(fēng)7型)三大功率等級的調(diào)車柴油機(jī)車系列。北京二七機(jī)車工廠在科學(xué)研究院機(jī)輛所、大連內(nèi)燃機(jī)車研究所、永濟(jì)電機(jī)廠等單位協(xié)作下，于1980年6月開始設(shè)計東風(fēng)7型柴油機(jī)車。

綠皮車，草原綠色外表，中國鐵路客車當(dāng)中綠色涂裝配黃條色帶，無集中供電空調(diào)裝置的車底的俗稱   。客車車身通常為綠色底色和黃色色帶的涂裝?！熬G皮車”在中國客車空調(diào)化和中國鐵路大提速之前，是中國旅客列車的標(biāo)準(zhǔn)外形。

典型的有22型客車、22B型客車、25B型客車等系列的旅客列車車廂。其中以22型系列客車生產(chǎn)量大，具代表性。

新綠皮車：鐵路部門稱，從2014年年底開始，全路的客車（除動車組列車、高速列車、城際列車外）車體顏色將重新刷上綠色，橄欖綠色涂裝將回歸大眾視野   。

參數(shù)介紹：

長度22.5米至25.5米      寬度3.3米，高度：帶輪4.7米   不帶輪.3.6米

現(xiàn)在有不少的二手廢舊火車頭回收的公司，有很多的廢舊火車頭非常受歡迎，從早期的火車頭產(chǎn)品到現(xiàn)在的新型機(jī)車報廢車頭，都是廢品回收企業(yè)的重點回收項目，廢舊火車頭回收，廢舊火車頭出售告訴大家二手上游火車頭是有價值的商品。

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