壓軌器

      壓軌器也稱為焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板無論怎么稱呼其作用只有一個就是壓緊固定鋼軌，也是目前應(yīng)用比較廣泛的一種吊車梁軌道固定標(biāo)準(zhǔn)件。通常是焊接在工字鋼梁上有時候也用在預(yù)埋在混凝土的鋼板上。想要通過合理的應(yīng)用焊接型壓軌器，達(dá)到很好的效果，除了要確保焊接型壓軌器的質(zhì)量，同時還需要掌握正確的安裝方法，嚴(yán)格遵守安裝要求。完成鋼軌接頭鋪放好，復(fù)合橡膠墊板后對軌道調(diào)整定位，并將螺栓，壓板等零件就位，使壓板緊巾鋼軌下翼緣，然后安裝墊板，彈簧墊圈，將螺母擰緊到壓板上橡膠壓舌縮量約為2-3mm。

       壓軌器在鋼軌中應(yīng)用較為廣泛，它是一種固定裝置，壓軌器在生產(chǎn)過程中，主要有兩種材質(zhì)，一種是半鑄鋼，一種是全鑄鋼的產(chǎn)品，根據(jù)實際的應(yīng)用，選擇合適的產(chǎn)品。因為本身來說，鑄鋼、球墨鑄鐵的特性是不同的，因此導(dǎo)致壓軌器的特性也會有所不同。1：半鑄鋼：上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。2：全鑄鋼：上蓋和底座均為鑄鋼。強(qiáng)度差異：球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60k，球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度是40k。鑄鐵抗拉強(qiáng)度31k（max）。無屈服強(qiáng)度并斷裂，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度：36k。

       普通焊接型壓軌器目前是國內(nèi)廣泛應(yīng)用于鋼吊車梁與軌道之間的固定裝置。壓軌器材質(zhì)通常分為以下兩種：Q235材質(zhì)壓軌器：螺栓C級，承受作用于每個輪壓處的側(cè)向力為45KN;Q345材質(zhì)：螺栓8.8級，承受作用于每個輪壓處的側(cè)向力為55KN。安裝高度為85mm;加厚焊接型壓軌器主要用于在軌道底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車軌道之固定。一般分兩種：普通加厚型和縮小加厚型，其安裝高度分別為：85mm和71mm。普通加厚型材質(zhì)為Q235,螺栓為C級，承受作用于每個輪壓處的側(cè)向力為45KN;縮小加厚型材質(zhì)為Q345螺栓為8.8級高強(qiáng)螺栓，承受作用于每個輪壓處的側(cè)向力為40KN;符合使用橡膠墊高度為7mm的要求。