中國尼龍齒輪業(yè)的發(fā)展：

目前在中國尼龍齒輪行業(yè)，基于模具生產(chǎn)的齒輪所占的比例不到5％。然而，在機械工業(yè)快速發(fā)展以及材料研究成果凸現(xiàn)的形勢下，作為運動和動力傳遞者的齒輪，正扮演著越來越重要的角色，不久的將來，采用模具生產(chǎn)的齒輪在整個齒輪產(chǎn)業(yè)中所占的比例有望上升到10％以上。齒輪的主要用處是傳遞運動和傳遞動力，國內(nèi)塑料齒輪主要被用來傳遞運動，而美國現(xiàn)在在傳遞動力的選擇上，也越來越多地采用塑料齒輪。這是因為塑料齒輪有很多優(yōu)點，比如傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑等等，而且塑料齒輪可以開模加工，生產(chǎn)效率高。塑料齒輪要求彎曲強度、沖擊強度和耐疲勞強調(diào)高，耐磨性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性好，摩擦系數(shù)小以及不易開裂。電子設(shè)備所用的齒輪，大多是受力不大、精度一般為6~8級和模數(shù)為0.3mm~1mm的齒輪。例如，用PA代替不銹鋼制作飛機用電子設(shè)備中的一個齒輪，工效提高14倍，質(zhì)量減輕6~7倍，材料價格有所降低。在受力為2kg的情況下，轉(zhuǎn)動2萬次，齒形完整無缺，滿足使用要求。熱處理后，齒輪表面受到的連續(xù)強化介質(zhì)的捶擊，將殘余奧氏體轉(zhuǎn)化成馬氏體。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發(fā)生產(chǎn)的尼龍制品已獲得ISO9001質(zhì)量體系認證，在新老用戶的關(guān)心支持下，公司已擁有專業(yè)精良的生產(chǎn)設(shè)備，龐大的銷售服務網(wǎng)絡。

  尼龍齒輪兩種熱處理工序

尼龍齒輪的熱處理 齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩種熱處理工序：

1)尼龍齒輪 毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預先熱處理正火或調(diào)質(zhì)，其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應力、改善材料的可切削性和提高綜合力學性能。

2)尼龍齒輪 齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。

3 齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡單且對強度要求低的齒輪。當尼龍齒輪 齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。

為了減少機械加工量，對大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復雜的齒輪，可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。

尼龍齒輪 磨損小 靜音，抗慣性沖擊力

MC尼龍齒輪有如下優(yōu)點；

運行噪音低

無潤滑運行

比傳統(tǒng)的金屬齒輪慣性低

耐腐蝕性

在很多應用上可以直接替代金屬--尤其是非鐵金屬、鑄鐵和未經(jīng)淬硬處理的鋼材。

材料強度和是否需要潤滑

節(jié)圓的線速率

尼龍工程塑料學名聚酰胺。  

性能特點：抗拉強度 硬度 耐磨性 自潤滑性等很好。改性后可以使某些性能更加突出，比如常用的加玻纖能使其更耐磨 硬度高 耐高溫，常用來代替剛鐵 銅或在鋼鐵外包尼龍以降噪音 ，減輕重量等。