半掛車支架的正確使用辦法有哪些？

半掛車支架的工作原理相信大家都比較清楚，就是類似于千斤頂的工作辦法，當然它比千斤頂的原理要更加的先進，支腿因為承載力度比較大，所以它的使用壽命不如其他配件的使用壽命長，但是只要我們正確的使用支腿，是可以將它的使用壽命有所延緩的。

1、半掛車支架的使用壽命想要延長，那么首先要做的就是經常檢查螺栓的情況，不要讓它因為出現松動而影響到支撐力；

2、還有就是在脫離牽引車的時候，我們要記住看一下地面是不是比較平整，如果不是的話，那么為了不影響到支腿，我們有必要在下面放上一塊木板，保證支撐面水平一致。

3、還有就是支腿在收起來的時候，我們也要記得把搖桿放在合適的地方，這樣做是為了能夠保證在駕駛中不會出現“打腿”的情況，從而影響到支腿的使用壽命。

半掛車支架

一種支腿可折疊的支架，支腿通過夾持在一對耳架內的盤件固定在該支架上。該對耳架之一有帶齒孔，該盤件有一個帶齒孔。隨著中國商品經濟的不斷發(fā)展和綜合國力的不斷提高，車輛載重量的不斷添加，很多單位對車輛的要求越來越高。齒輪件可移動到鎖定位置，在該位置上，該齒輪與盤件的帶齒孔及該對耳架之一的帶齒孔嚙合，以將該盤件鎖定在固定位置上。當齒輪件移動脫離與該盤件嚙合時，盤件便可時對于該對耳架自由活動。下面為您介紹一下半掛車支架腿的知識。

   半掛車內置支腿是掛車的支承裝置，其作用是當牽引車與掛車脫鉤時用于支撐地面，承受半掛車前半部負荷，轉動搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車外置支腿采用螺旋升降機構，分高、低速兩檔，采用滑動式換檔 機構，并且高、低速兩檔設有鋼球定位機構。高速檔用于空載升降，操作快速、省時。低速檔用于載荷時升降，操作輕便、省力。適用于半掛汽車列車摘掛的承載與舉升。

半掛車支架是掛車的關鍵構件

半掛車支架是掛車的關鍵構件，用作掛車以及它各種各樣特殊掛車鋪掛后的支承與升舉。我企業(yè)制造的掛車支腿可考慮各種各樣不一樣種類掛車的應用規(guī)定。半掛車外置支腿采用螺旋升降機構，分高、低速兩檔，采用滑動式換檔機構，并且高、低速兩檔設有鋼球定位機構。熱烈歡迎眾多新老顧客前去參觀考察購買。 掛車支腿采用結構緊湊的內外方鋼管和加厚型安裝墊板的構造，冷拔絲杠，半掛車支架糟鍛傳動齒輪，絲軒座采用浮動式總體設計，升舉螺帽徹底密封性在潤滑脂腔中令其拳升螺帽在支承設備左右健身運動中接納新的植物油脂潤化，提高更省勁，承載力更強。 

制造的半掛車支架采用MC尼龍的加工工藝：MC尼龍加工工藝更繁雜，在尼龍混凝土澆筑成形后還必須放進高溫蒸柜“煮熟”，MC尼龍掛車支腿步驟多，不合格率高，另外MC尼龍原材料價格略高這也危害了MC尼龍支腿墊塊的市場份額。半掛車支架作為半掛車重要的一部分，在我們的運輸中具有非常重要的作用，所以我們應該加強充分的做好對于支腿的一些工作，那么我們在拆裝半掛車支架的時候應該注意什么呢。網編這里提示大伙兒，為避免潤滑脂經長期性應用后無效，維持半掛車支架的優(yōu)良潤化，增加其使用期，故按時向各位置填補潤滑脂是必需的。