【產(chǎn)品介紹】

KPJ系列軌道運輸平車以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運行。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般運行距離小于200m。  

【選型參考】

1、電纜卷筒軌道運輸平車驅(qū)動原理: 電動平車主要組成：車架系統(tǒng)、傳動裝置（也稱為主動輪對）、被動輪對、電氣控制等模塊組成。電動平車驅(qū)動的種類很多，有直流有刷電、異步電機、變頻器和異步電機、專用整流模塊和直流無刷電機等。

2、軌道運輸平車車架是用四根縱梁和若干橫梁及鋪板板焊接而成成的框架結(jié)構(gòu)，通常采用大型槽鋼作為車架的縱、橫梁，采取八點承載，車架受力均勻。 輪對上的扁擔軸承座通過螺栓與車架連接，這種結(jié)構(gòu)有效降低了臺面高度。電動平車前后各設一個連接掛鉤，必要時可以牽引其他平車或被牽引。

3、軌道運輸平車驅(qū)動方式一般由轉(zhuǎn)動變?yōu)橹本€，利于驅(qū)動。馬達鏈條傳動，電動平車的馬達在后輪，暴露在外面的任何傳動部件，而且那種馬達線圈是固定在輪軸上的，是定子，永磁鐵套在輪轂上跟著轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)子是不通電的，那種馬達一般都是交流的，直流的要有換向器，有些高級的還是變頻交流的。

【產(chǎn)品參數(shù)】