天津正祥建筑修復技術有限公司產品曾在工程、京津城際高鐵、哈大高鐵、石武高鐵、寧杭高鐵、津秦高鐵、南水北調工程、天津機場、天津西站、天津東站、天津地鐵二號三號線、北京地鐵九號線、華潤熱電廠及四川、天津、北京中小學抗震加固工程中得到廣泛應用，得到客戶及業(yè)內的一致認可。
混凝土碳化影響因素
大氣中結構混凝土的碳化通常是一個緩慢過程。碳化速度取決于混凝土滲透性與大氣的CO2濃度，大體上符合費克擴散定律。碳化的主要因素包含以下幾點：
1、 水泥用量和水灰比
在同一環(huán)境下，強度等級高的混凝土結構碳化深度比強度等級低的混凝土碳化深度小，即水泥用量多、水灰比小的混凝土碳化深度小。
2、水泥品種
一般說來，普通硅酸鹽水泥要比早強硅酸鹽水泥碳化稍快，摻混合材的水泥碳化速度更快，混合材摻量越大，碳化速度越快。摻用減水劑或加氣劑，可以改善混凝土的和易性，減小水灰比，制成密實的混凝土，使碳化減慢。尤其是加氣減水劑，由于抗凍性提高，可以改善鋼筋混凝土建筑物的耐久性。
3、骨料種類
混凝土中的骨料本身一般比較堅硬、密實，總的說來，砂、礫石、碎石比水泥漿的透氣性小，因此混凝土的碳化主要通過水泥漿體進行。但是，在輕混凝土中，由于輕質骨料本身氣泡多，透氣性大，所以能通過骨料使混凝土碳化。一般說來，輕混凝土比普通混凝土碳化快，需要摻用加氣劑或減水劑來減緩它的碳化速度。
4、 拌合物坍落度
拌合物坍落度大的混凝土比坍落度小的混凝土碳化快。
5、 所處環(huán)境
同一配合比、同一施工工藝、不同環(huán)境的碳化速度不同。地面以上的混凝土比地面以下的混凝土碳化快，尤其是地下封閉良好、與室外空氣接觸少的混凝土不易碳化。
6、 現場養(yǎng)護
現場養(yǎng)護不好、拆模過早的混凝土比養(yǎng)護到位、拆模晚的混凝土碳化快。用塑料膜包裹養(yǎng)護的柱混凝土基本不碳化而且強度高，拆掉塑料膜后碳化也很緩慢，按規(guī)定時間拆模的混凝土碳化也極小，這說明碳化與其接觸空氣早晚有關。
另外，混凝土養(yǎng)護僅僅靠澆水是不夠的，覆蓋養(yǎng)護很重要，板墻雖然難以覆蓋，但可以通過噴刷養(yǎng)護劑來達到養(yǎng)護的目的。比如同樣是C35或C30強度等級的混凝土墻，由于拆模后及時噴刷了養(yǎng)護劑，兩個多月的碳化值僅為0.5，只有表皮碳化，而同樣配合比卻沒有噴養(yǎng)護劑的其他混凝土板墻，其碳化值高達3~4，甚至為5。

混凝土防碳化涂料施工方法：
·用噴槍、刷、滾筒等工具在清理好的施工表面均勻涂刷；
·如果涂刷表面屬多孔性表面，應在涂刷遍1小時后，涂刷第二遍。
涂敷面積
根據結構表面的密實程度決定涂敷面積，一般每升可以涂刷10-20平米。

混凝土防碳化涂料應用范圍：橋梁、公路、地鐵、港口等市政及海港工程的混凝土防腐及耐久性防護及美化；各類工業(yè)企業(yè)中易受水、鹽、堿腐蝕的混凝土防護及美化；沿海地區(qū)各類建筑用（地上、地下）混凝土的保護及美化；城市污水處理廠構筑物的防水、防腐、防護及美化；混凝土構件的耐久性防護及美化。

混凝土防碳化涂料特點：
1、良好的粘結強度與粘結能力，可涂刷在多種建筑材料表面；
2、抵抗大氣侵蝕，抗紫外線照射、耐磨損，正常使用條件下，使用壽命可以達20年以上；
3、優(yōu)良的柔韌性，既可封閉微細裂縫的進一步擴展，又可抵抗由于混凝土基體膨脹、收縮而引起的新的開裂的產生，阻止水份進入混凝土內部；
4、具有良好的防水和密封性能，防止外界雨水對結構的侵蝕；
5、良好的抗有害氣體，如二氧化碳、氧氣、鹽霧等的滲透性能，防止混凝土中性化，又耐輕度化學腐蝕阻止氯離子及酸、堿、鹽物質滲入混凝土內部，防止鋼筋銹蝕；
6、為水性涂料，、無味、無污染；
7、根據需要提供多種顏色，深灰、灰白、米黃和淺藍為標準色。
天津正祥建筑修復技術有限公司擁有經驗豐富的研究團隊，并與南開大學、天津大學、天津城建學院、天津科技大學等多所院校保有人才交流合作,共同攜手于土木工程及材料領域的創(chuàng)新發(fā)展。