導(dǎo)致滾塑產(chǎn)品局部出現(xiàn)漏洞及穿孔的原因是什么？

 滾塑成型工藝可以說是一種熔融和燒結(jié)的工藝：先打開模腔，計取一定數(shù)量的粒料（滾塑專用料，粒料的粒徑大小控制在35目—60目以內(nèi)，這一點(diǎn)很關(guān)鍵）放入模中。滾塑模具固定在滾塑機(jī)模具托架上，以30—20rmp轉(zhuǎn)速在互相垂直的雙軸方向上循環(huán)轉(zhuǎn)動，隨著加熱箱溫度的不斷升高，粒料充分熔化，均勻涂布于模腔內(nèi)壁上。然后，冷卻，開模，一個完整的滾塑產(chǎn)品就成功生產(chǎn)出來了，工藝似乎非常簡單。

    然而，在滾塑產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，常常會出現(xiàn)制品局部過薄，甚至出現(xiàn)空洞，穿孔現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。歸納其原因，分為以下幾點(diǎn)：

1、 滾塑模具的結(jié)構(gòu)原因。

2、 加熱烘箱內(nèi)溫差大。

3、 滾塑機(jī)轉(zhuǎn)臂速率速比不合理。

4、 熔融溫度沒有合理調(diào)控。

5、 透氣孔堵塞，造成氣泡相連而形成溶洞。

以上五種情形，是滾塑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中常常出現(xiàn)也是大家所熟知的，這里我不再贅述。然而，解決好這五個問題后，依然會出現(xiàn)制品空洞或穿孔現(xiàn)象。是什么原因?qū)е碌哪?？首先，我們來探究一下滾塑粒料在模腔內(nèi)的流動狀態(tài)。

  雖然，滾塑模具在空間范圍內(nèi)作各個方向的圓周運(yùn)動，但是粒料的流動涂布卻不受離心力的影響，也不受剪切力的作用。產(chǎn)生作用的是粒料本身的團(tuán)聚力和粒料與模腔表面的摩擦力。二者直接決定了粒料在模具內(nèi)的分布狀態(tài)和流動形態(tài)。

基于滾塑工藝的以上特點(diǎn)，我們可以發(fā)現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)包括：

模具成本低廉，開發(fā)時間短；

對于由多個部件組成的系統(tǒng)來說，利用滾塑工藝可以減少時間和工序；

滾塑工藝不受尺寸的限制；

可以適用于中空的敞口或閉口型產(chǎn)品；

可以生產(chǎn)多層制品（同種或不同種材料）

可以容易的生產(chǎn)附帶花紋等裝飾的產(chǎn)品；

可以簡單的設(shè)置內(nèi)嵌部件；

制成品沒有焊縫等應(yīng)力集中區(qū)域；

生產(chǎn)中不會產(chǎn)生邊角料，沒有浪費(fèi)；

可以輕松控制產(chǎn)品的均勻壁厚和預(yù)期重量；

產(chǎn)品沒有內(nèi)應(yīng)力，因而更加耐久。

滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

應(yīng)輕量化大勢所趨

當(dāng)前，世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)?；p輕汽車自身的重量是降低汽車排放，提高燃燒效率的有效措施之一，據(jù)悉，汽車的自重每減少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。為此，增加塑料類材料在汽車中的使用量，便成為降低整車成本及其重量，增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。