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凸輪轉(zhuǎn)子泵是一種非容柵容量式泵，具備重量輕、構(gòu)造簡易、重量較輕和拆裝檢修便捷的優(yōu)勢，普遍用以化工廠、食品類和藥業(yè)等行業(yè)。凸輪轉(zhuǎn)子泵因為轉(zhuǎn)子中間和轉(zhuǎn)子與外殼內(nèi)腔中間不觸碰，下設一定的間隙，能夠運輸多種多樣介質(zhì)，特別是在是對帶有氣的泡沫塑料質(zhì)與顆粒物的多種多樣液體和很大黏性的液體，具備非常好的發(fā)展前途。

間隙在轉(zhuǎn)子泵結(jié)構(gòu)設計中是尤為重要的，間隙的合理化立即危害著轉(zhuǎn)子泵的總流量和容量率。因而，怎樣準確、便捷地明確轉(zhuǎn)子泵的間隙 佳值，是業(yè)界的科學研究網(wǎng)絡熱點。 轉(zhuǎn)子泵的設計方案選用工作經(jīng)驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出的推薦值，再根據(jù)內(nèi)泄量分析明確實際的間隙值。

轉(zhuǎn)子泵的構(gòu)造主要參數(shù)的可靠性設計，融合泄露量基礎(chǔ)理論計算公式出間隙。根據(jù)對羅茨鼓風機內(nèi)泄量總流量基礎(chǔ)理論測算分析，算出了間隙與內(nèi)泄量相互關(guān)系。創(chuàng)建了軸向間隙泄露實體模型，根據(jù)此實體模型得到了軸向間隙與 氣體壓強相互關(guān)系。

轉(zhuǎn)子泵常見故障排除方法

1.常見故障現(xiàn)象

1)不供油，噴油器不出油。

2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，柴油機抖動。

3)泵內(nèi)有空氣。

4)供油量小。

2.原因分析

1)噴油器不噴油

①噴油壓力過低：一般為調(diào)整轉(zhuǎn)子泵錯誤或噴孔堵塞。

②供油壓力過低：多數(shù)情況是由于柱塞嚴重磨損或輸油泵失效，低壓油路墻塞，油箱無油等原因造成。高壓油管擰得過緊，儲存一個扭力，當柴油機工作時，溫度升高或振動使扭力反彈，出油閥松動，也可造成油壓降低。

2)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

①使用VE型轉(zhuǎn)子泵的柴油機一般情況下轉(zhuǎn)速比較穗，出現(xiàn)反常現(xiàn)象時，應檢查噴油器是否失效，然后檢查某一缸出油閥座是否松動。

轉(zhuǎn)子泵的優(yōu)勢：軸封。機械密封，根據(jù)不同的輸送介質(zhì)，選擇不同材質(zhì)及形式的機械密封。不過流泵軸。封閉式結(jié)構(gòu)設計，輸送介質(zhì)與泵軸完全隔離，確保了泵運轉(zhuǎn)的長期穩(wěn)定性。軸承和同步齒輪。同步齒輪裝在獨立密封的齒輪腔內(nèi)。同步驅(qū)動的齒輪確保凸輪轉(zhuǎn)子同步運轉(zhuǎn)，摩擦小，準確傳動，長壽命。產(chǎn)品廣泛應用于市政、石化、交通、野外消防等大顆粒、高粘度、高揚程的工況環(huán)境，其科學的材料組合、精準的生產(chǎn)工藝，標準的檢測體系、完善的服務構(gòu)架。深受用戶和專家的好評。