耐磨彎頭的磨損一直是影響文明生產(chǎn)的一個(gè)因素， 隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金、離心澆注復(fù)合陶瓷等材料。

  其中管道內(nèi)襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強(qiáng)度性能，已成為一種應(yīng)用最廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場份額（耐磨材料）的80%左右。

  耐磨泵管的材質(zhì)有多種，最常見的是45mn與55mn，45mn的耐磨泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果更好，價(jià)格也要高一些。耐磨泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上，如果您的泵車超過40米，請(qǐng)選用壁厚4.8mm的。

  耐磨泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使耐磨泵管內(nèi)壁形成2.0mm的耐磨層，耐磨層硬度達(dá)到HRC60以上，兩端焊接標(biāo)準(zhǔn)的125A法蘭，鑲嵌硬度60以上的耐磨套，保證了混凝土的輸送量。

   耐磨泵管的耐磨效果更好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現(xiàn)減少了泵車更換管道的次數(shù)，為車主減少了費(fèi)用，得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。