比例極限：在彈性變形階段，金屬材料所承受的和應變能保持正比的最人應力，稱為比例極限。由于比例極限很難測定，所以常常采用發(fā)生很微小的塑性變形量的應力值來表示，稱為規(guī)定比例極限。用α表示，單位為兆帕。彈性極限：金屬能保持彈性變形的應力，稱為彈性極限。由于彈性極限很難測定、所以常常采用發(fā)生很微小的彈性變形量的應力值來表示，單位為兆帕。
硬度：材料抵抗更硬的物體其表面的能力，稱為硬度。根據(jù)試驗方法和適用范圍的不同，硬度可分為布氏硬度、洛氏硬度，維氏硬度，肖氏硬度等許多種。硬度不是一個單純的物理量，而是反映彈性、強度與塑性等綜合性能指標。它是金屬材料的重要性能指標之一。一般來說，硬度越高耐磨性愈好。一般強度船體結構用鋼一般強度船體結構用鋼分為D4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（4～52N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；高強度船體結構用鋼按其屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為F4級。船板材質A3D3E3F32的屈服強度不小于315N/mm^2，抗拉強度44～57N/mm^2，F(xiàn)分別表示其各自可分別在°、-2°、-4°、-6°的情況下所能達到的沖擊韌性；A3D3E3F36的屈服強度不小于355N/mm^2，抗拉強度49～62N/mm^2，F(xiàn)分別表示其各自可分別在°、-2°、-4°、-6°的情況下所能達到的沖擊韌性；A4、D4、E4、F4的屈服強度不小于39N/mm^2，抗拉強度51～66N/mm^2，F(xiàn)分別表示其各自可分別在°、-2°、-4°、-6°的情況下所能達到的沖擊韌性。