襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

    火車車廂又大又沉,離開軌道，大多數(shù)人都不知道廢棄的火車車廂還能有什么其他的用處。但是廢舊火車車廂，廢舊火車車廂回收，廢舊火車車廂出售講現(xiàn)在正在用火車廂，將他們變成家、辦公室、餐廳、會所、咖啡廳、甚至是旅店。

    車體長度：23600mm 車體寬度：3106mm 車頂距軌面高度：4283mm

   適用于公園、城市景觀，特色餐廳、書吧、旅館、咖啡廳、辦公室等

綠皮車，就是一種即將被淘汰的，不一定很慢(要看車次的類別)，但沒空調(diào)的一種老式火車客車車廂類型(只有高原新型綠皮車帶有空調(diào)），價格和票價也因此而極其便宜。外表是墨綠色，故名。典型的有25B、23、22等系列的車底。

這些“綠皮車”大都年久失修，油漆剝落，墻板開裂，車門關(guān)不上，車窗打不開；有的車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施不全，配件丟失，電扇不轉(zhuǎn)，電燈不亮，管路不通，洗面池、便器破損，地板塌陷；車體外皮長時間不清洗，門窗不擦，積滿污垢。有的臥具破舊，洗滌不凈，不按時更換，廁所氣味難聞。短途客車茶爐不及時燒水，旅客喝不上開水，有的甚至連洗漱用水都難以保證。炎炎夏日，有的車廂因電扇配置不齊或不能用，溽熱難耐，成了名副其實(shí)的“悶罐”；“三九”嚴(yán)冬，車廂成了“冰箱”。不少城鎮(zhèn)旅客難以忍受“綠皮車”惡劣的乘車環(huán)境，改乘其它交通工具旅行。

廢鐵回收麻煩之處主要是容易跟一些其他金屬混在一起，難以區(qū)分。以下就是廢鐵跟幾種金屬的簡單分類。

a、廢鐵經(jīng)常跟廢鋼混合在一起，廢鐵一般都是這兩者的結(jié)合體，廢鐵跟廢鋼也是常見的回收廢品。鋼的制作時由鐵加入少量的碳制作出來的合金，鋼被磁化后不易去磁。鋼是重要的工業(yè)原材料，很多設(shè)備都需要用到鋼。

b、廢鐵與廢鋁廢銅的區(qū)分，其實(shí)這個很容易區(qū)分，有的通過顏色及手感質(zhì)量就可以很好的區(qū)分。如果是鐵粉，銅粉等混合在一起的就比較麻煩了，當(dāng)然也有簡便的方法來分開，就是用磁鐵來吸，這樣很輕榮就能把鐵跟其他雜質(zhì)分開來。