武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

加強(qiáng)國際國內(nèi)合作加大碼頭建設(shè)力度

《措施》中稱，我省將加強(qiáng)郵輪游艇旅游國際國內(nèi)合作。廣泛加強(qiáng)與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作，大力加強(qiáng)與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經(jīng)濟(jì)帶。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實(shí)行相互通關(guān)便利化，為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大海口、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設(shè)力度。擴(kuò)能改造?？谛阌⒏凼蛊渚哂?0萬噸級(jí)郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設(shè)，計(jì)劃建設(shè)15萬噸位碼頭2個(gè)、22.5萬噸位碼頭2個(gè)，建成后每年接待郵輪旅客200萬人次，成為亞洲1大的郵輪母港之一；到2025年，全省計(jì)劃建設(shè)公共游艇碼頭23個(gè)、泊位14325個(gè)，其中水上泊位8912個(gè)、陸地干泊位5413個(gè)。

對(duì)國際郵輪進(jìn)出境實(shí)行24小時(shí)通關(guān)保障，優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關(guān)審批事項(xiàng)，優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進(jìn)出。根據(jù)船方邀請(qǐng)，經(jīng)上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，對(duì)郵輪實(shí)施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關(guān)時(shí)間。

撐墩。撐墩可根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)及水流條件采用重力墩結(jié)構(gòu)或樁式結(jié)構(gòu)。當(dāng)躉船與岸距離較遠(yuǎn)時(shí)，通常設(shè)置獨(dú)立的撐墩；在河口港與海港，浮碼頭后方多建有駁岸，又因水位差小，多采用單跨活動(dòng)引橋，不設(shè)獨(dú)立的撐墩，引橋直接與駁岸連接。（3）升降架?；顒?dòng)鋼引橋升降架由基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、升降架結(jié)構(gòu)和提升設(shè)施三部分組成。升降架基礎(chǔ)有重力式和樁式兩種，工程中一般采用樁式結(jié)構(gòu)，此時(shí)基樁承臺(tái)的厚度可根據(jù)計(jì)算確定，但不宜小于1 000mm。鋼引橋升降工藝主要采用了托板提升系統(tǒng)、浮躉提升系統(tǒng)和液壓提升系統(tǒng)。采用浮躉式提升設(shè)施時(shí)，基樁承臺(tái)頂面應(yīng)設(shè)墊墩并預(yù)留安放千斤頂?shù)奈恢?。采用托板式提升設(shè)施時(shí)，升降架立柱上應(yīng)設(shè)多級(jí)支承牛腿。牛腿的數(shù)量應(yīng)根據(jù)碼頭區(qū)全年水位差及水位變化情況、鋼引橋的允許坡度等確定，牛腿與牛腿之間的高差宜取3—5m。鋼筋混凝土升降架可按空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等的有關(guān)規(guī)定。鋼引橋斜坡道與躉船之間應(yīng)設(shè)移動(dòng)引橋進(jìn)行連接。移動(dòng)引橋可采用移動(dòng)鋼引橋、跳板或鋼聯(lián)橋與跳躉組成的浮橋。跳板宜采用鋁質(zhì)或木質(zhì)材料，長度宜采用8～11m。鋼引橋主要由橋面系、主梁、支座、聯(lián)結(jié)系組成。鋼引橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。鋼引橋不宜直接承受船舶荷載，當(dāng)需要受船舶荷載時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和變形。

鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭

鋼結(jié)構(gòu)碼頭具有性價(jià)比高，建造周期短，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，穩(wěn)定性良好，生產(chǎn)工藝成熟，施工安裝簡單，維護(hù)方便等諸多優(yōu)勢(shì)。鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是目前應(yīng)用廣泛的碼頭，能充分滿足游艇俱樂部及商用碼頭的設(shè)計(jì)需求。

鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是在浮體的基礎(chǔ)上鋪設(shè)鋼架及面板。主骨架為熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，通過的連接與浮體固定，有效加強(qiáng)碼頭的穩(wěn)定性；面板上方鋪設(shè)塑木或?qū)嵞久姘?，木質(zhì)材料的表面使碼頭更顯別致優(yōu)雅?？膳鋫湟龢?、水電、安防、系纜、欄桿等附屬設(shè)施。