引近目前國際冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購置的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，整車車廂采用外玻璃鋼內(nèi)部繡鋼飾板，保溫車廂結(jié)構(gòu)，并開設(shè)有多處不繡鋼通風窗，不繡鋼鋼架。廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強度高、無滲漏等特點。車廂內(nèi)部采用全液壓可調(diào)整分層結(jié)構(gòu)，共分3層，每層都是不繡鋼鋼架和底板結(jié)構(gòu)，都能承重300頭以上仔豬的重量，每層4條液壓缸支撐，并配備相應(yīng)的鎖死結(jié)構(gòu)，廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。車廂尾板采用液壓自動展開，展開后形成豬仔進入車廂的通道，配備欄板，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，降低廂底板離地面高度，了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
全自動保溫豬仔運輸車上裝配置： 1. 箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板。 2.分層裝載機構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置3層分層裝載機構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)每層隔板單獨升降，每層隔板配置分欄隔斷及隔欄防擠壓裝置。 3.喂水噴霧增濕系統(tǒng)。由壓力箱、管道、飲水嘴、廣角霧化噴嘴等組成，實現(xiàn)飲水噴霧增濕一體化。 4.恒溫系統(tǒng)。由車載空氣凈化制冷機，暖風機，空氣混合倉，強力風扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間新鮮空氣的流通和恒溫。 5.污水尿液收集系統(tǒng)：由導(dǎo)水槽，污水儲存箱組成。污水經(jīng)導(dǎo)水槽至污水儲存箱收集儲存，達到定點排放杜絕運輸途中對環(huán)境的污染。 6.豬仔裝卸：后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設(shè)有護欄。適合任何環(huán)境下豬仔快裝卸。 7. 供電系統(tǒng)：配備微型柴油發(fā)電機，給相關(guān)設(shè)備供電，有效保障了長途運輸中因車輛故障而對豬仔健造成影響。，

可設(shè)置空氣過濾系統(tǒng)，防止病原微生物感染，確保豬轉(zhuǎn)運過程中的健康。
駕駛室設(shè)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時觀察箱體內(nèi)豬苗的健康狀況和監(jiān)測箱體內(nèi)的溫度，及時調(diào)整箱體內(nèi)的溫度。

箱體三層可容納110 Kg 豬苗110頭， 四層可容納10kg 仔豬1200 頭。
三層每層高度為850 mm， 四層高度為620 MM .
裝卸方式： 液壓升降尾板
國六東風天龍全鋁合金畜禽運輸車，前四后八9米6全鋁合金運豬車。
廠家內(nèi)部直銷， 無中間商賺差價， 保質(zhì)量，保售后，保您上戶無憂！
全鋁合金運豬車優(yōu)點：質(zhì)量輕，強度高，防腐性強，耐60-80度高溫消毒，箱體有效避免高溫傳導(dǎo)，內(nèi)部通道和頂板可翻轉(zhuǎn)，便于裝卸清洗。

東風天錦全鋁合金箱體結(jié)構(gòu)：
1、分層裝載機構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置3-4層固定裝載機構(gòu)，通過尾板液壓系統(tǒng)升降，實現(xiàn)豬崽每層裝卸，每層隔板配置分欄隔斷。
2、喂食系統(tǒng)：由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
3、恒溫系統(tǒng)：由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4、噴淋系統(tǒng)：由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。
5、供電系統(tǒng)：配備微型發(fā)電機，給相關(guān)設(shè)備供電。
另外：鋁合金運豬車是目前市場上的熱門車型，然而：前四后八這款非常受廣大用戶的青睞，這款車能拉成品豬(220斤左右）120頭，（15斤左右）800-1000頭。
上面說到的4項功能都是為了豬仔服務(wù)，其實我們的豬仔運輸車還有很多方便用戶的設(shè)計：
設(shè)計一：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動
我們把豬苗運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，頭一批豬仔趕進車廂，一按，隔板托著豬仔升起來，這頭一批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了 后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計二：車廂尾部加裝液壓翻板