GYZ200*35板式橡膠支座

基于橡膠支座的構(gòu)造和分類，對(duì)公路橋梁設(shè)計(jì)中橡膠支座尺寸的計(jì)算和支座規(guī)格的選定進(jìn)行闡述，同時(shí)對(duì)支座安裝過程進(jìn)行力學(xué)分析，具有一定的工程實(shí)踐意義。

關(guān)鍵詞： 橋梁 橡膠支座 安裝 力學(xué)分析

橡膠支座是公路橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁主梁和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車安全的關(guān)鍵部位?？茖W(xué)合理設(shè)計(jì)選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。

橡膠支座250*450*63

板式橡膠支座是常用的橡膠支座類型之一，廣泛運(yùn)用在各種公路橋梁之中，那么作為一種運(yùn)用廣泛的橡膠支座，板式橡膠支座都具有哪些功能呢？

1、壓縮功能

也就是能支撐橋梁的恒載和活載產(chǎn)生的豎向的荷載的，而且豎向的剛度是足夠的。而且能將上部的構(gòu)造的壓力可靠的傳送給墩臺(tái)的。

2、剪切功能

也就是能適應(yīng)溫度的而變化的，當(dāng)混凝土收縮和徐變等原因引起的橋梁長度的變化，要求具有一定的剪切變形能力和滿足上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水平位移能力的，而且不轉(zhuǎn)移過量的水平荷載給橋墩的。

3、轉(zhuǎn)動(dòng)功能

也就是能滿足橋梁斜坡度和玩去造成的接觸平面相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而且產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角的要求。而且要求有良好的轉(zhuǎn)動(dòng)性能才能適應(yīng)橋梁彎曲引起的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)的。

4、滑動(dòng)的功能

在梁端的安裝的聚四氟乙烯滑板支座，能通過聚四氟乙烯板 和不銹鋼板之間陳勝相對(duì)滑動(dòng)以滿足上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水平位移的。

橡膠支座300*500*84

橋梁橡膠支座更換方案

(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨為便于安裝支架并提供足夠的支承能力，需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道，地基較為軟弱，承載力低并且不均勻。基礎(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量，必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸，并對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。

 此方案工程量較大、工期加長、安全性低、費(fèi)用高。

(2)采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(頂升重量為250t，行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻。