友利通達金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
熱成型鋼板特點

友利通達金屬公司主營：鍋爐及壓力容器用鋼板、低合金高強度鋼板、耐磨鋼板、耐腐蝕鋼板、橋梁用鋼板、高層建筑結構用鋼板、合金結構鋼板、模具用鋼板、碳素結構鋼板、造船及采油平臺用鋼板、復合鋼板、高強度高韌性鋼板、油氣輸送管線用鋼板等十五大品種系列、多個牌號、300多個厚度規(guī)格的鋼板。

產品板面寬大、平整光潔，切邊整齊，用戶遍布國內10多個省市。

熱成型鋼板具有很好的材料成形準確度，消除材料回彈的影響，可以實現(xiàn)復雜的形狀。由于熱成型鋼板的特殊性質，并且是加熱后成形，因此可以在一道工序完成普通冷沖壓成形需多道工序才能完成的復雜形狀。一次成型的工藝好處在于可以確保鋼板在加工過程當中，鋼板內部纖維流向不必受到二次受力的沖擊，保證鋼板保持很好的強度和韌度，而且在零件成形后進行快速冷卻，零件成形后的回彈量很小，極大地提高了材料成形準確度，更好的保證了零件尺寸精度，為下一步的車身焊接打下良好的基礎。

熱成型鋼板的原材料為歐洲鋼鐵巨頭和塔爾的產品，所有鋼板均需從歐洲進口，目前中國的生產線逐漸增多，在2013年底將有超過10條的生產線投入生產。

超高強度和高強度車身材料，具有極高的機械安全性。而熱成型鋼板則主要應用于前、后保險杠骨架以及A柱、B柱等重點部位，在發(fā)生撞擊時，尤其在正面和側面撞擊時，可有效減少駕駛艙變形，保護駕乘人員的安全。

二、可供鋼板種類:碳素結構鋼板、低合金高強度鋼板、橋梁用鋼板、建筑結構用鋼板、造船及海上平臺用鋼板、鍋爐及壓力容器用鋼板、模具用鋼板、合金結構用鋼板、油氣輸送管線用鋼板、高強度高韌性鋼板、耐腐蝕鋼板、復合鋼板、耐磨鋼板等300多個國內外牌號。

三、可供探傷要求、Z15-Z35厚度方向性能要求、高強度高韌性要求等鋼板。

我們愿以優(yōu)的產品和真誠的服務與您精誠合作、共拓市場、共創(chuàng)輝煌!

                         真誠為您提供更快捷，更貼心的服務!

鎮(zhèn)靜鋼的優(yōu)點低合金結構鋼鋼板廠地

友利通達金屬（天津）有限公司主要經營中厚板，圓鋼，鋼管數(shù)控切割加工業(yè)務，配送為一體。主營：沙鋼、南鋼、寶鋼、營口、馬鋼、興澄、舞鋼等大型鋼廠的合金板(40Cr/35CrMo/42CrMo/65Mn)、鍋爐容器板(Q245R/Q345R)、普板(Q235A/B)、低合金(Q345B/Q345C/Q345D/Q345E/Q690D)、碳板(45#)、耐磨板(NM360/NM400/NM450/NM500)等各種規(guī)格，各種材質材料規(guī)格為厚度1mm-400mm，也可根據客戶圖紙來料加工。公司以多年的切割經驗，集成了成品精度高，切口整齊，加工余量小于一體的切割特點，深得客戶認可!

低合金結構鋼鋼板（GB3274-88） 低合金結構鋼板是由低合金結構鋼熱軋制成。低合金鋼板都是鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼鋼板。其優(yōu)點是強度較高性較越、能節(jié)省大量鋼材、減輕結構重量等。

（1）主要用途 低合金結構鋼板越來越廣泛用于機械制造和金屬結構件等。

（2）材質的牌號、化學成分 參見型鋼類有關部分。

（3）鋼板規(guī)格尺寸 熱軋鋼板厚度為4.5-200mm。

一般結構用熱連軋鋼板（GB2517-81）

(1)主要用途 主要用于建筑、橋梁、車輛等一般結構。

（2）材質的牌號與化學成分

（3）力學性能

（4）規(guī)格尺寸 鋼板（帶）厚度從1.2-13.0mm；寬度從700-1550mm；長度從2000-12000mm。

焊接結構用耐候鋼板（GB4172-84）

耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼。焊接結構用耐候鋼是在鋼中加入少量的合金元素，如鋼、鉻、鎳、鉬、鈮、鈦、鋯和釩等，使其在金屬基體表面形成保護層，以提高鋼材的耐候性，以及良好的焊接性能。

紅銹耐候鋼板 鐵紅色銹蝕鋼板紅色幕墻鋼板景觀鋼板

友利通達金屬常備材質：09CuP、Q450NQR1、Q460NH、Q235GNH、Q345GNH、Q355GNH、Q355GNHL、Q345GNHL、Q235NH、Q345NH、Q355NH、09CuPCrNi-A等。

氧化物膜的形成與氣候因素有關。

一般而言，氣候因素包含：溫度、日照時間、濕度、雨量、風速、大氣中二氧化碳及鹽分含量等。通常這些因素多與腐蝕率成正比，根據在日本四國足折岬做的實驗，該地溫度、濕度、鹽度皆高，一般鋼料的腐蝕率每年達0.75毫米，而COR-TEN的腐蝕率則每年只有0.25毫米。

紅銹耐候鋼板 鐵紅色銹蝕鋼板         紅色幕墻鋼板       景觀鋼板       雕刻鋼板

目前, 武鋼的鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主,厚規(guī)格高強度耐候鋼不僅生產難度較大, 而且在國內外均屬于空白。

為滿足車輛制造廠對厚規(guī)格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應用范圍, 應加大450～600Mp厚規(guī)格耐候鋼的研發(fā)力度, 尤其是武鋼4300mm軋機投產在即,這是一個良好的契機。

我國的耐候鋼產品主要用于鐵路車輛、集裝箱、橋梁等領域, 建筑、工程機械、煤礦機械等大量外露于大氣或特殊工況條件下器械, 由于腐蝕引起使用壽命縮短而造成的經濟損失, 或因腐蝕失效造成重大事故,

因此, 這一領域對耐候結構鋼的需求將會日益增多, 但由于在具有良好機械性能、成型性、焊接性和低溫韌性的基礎上, 同時具有良好的耐腐蝕性能造成耐候結構鋼的成本偏高, 因此開發(fā)具有低成本的經濟耐候結構鋼具有良好的市場前景和市場競爭力。

國外正在研究非Cu-P和Cu-P-Cr-Ni系耐候鋼, 尤其是日本己取得了突破, 正在研制成本低的Si-Al系耐候鋼, 國內北京科技大學也在進行這方面的研究, 新型耐候鋼的研究動向值得關注。