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電動觀覽車忌線圈短路

電動觀覽車上有很多線路，這些線路各有分工，承擔著點火、供電等不同的作用。由于線路很多，一些不熟悉的人如果私自操作就很容易將線路搭錯，從而易引起短路和火災。在平時用車中司機應注意對線路的檢查，避免線圈短路。

在平時行車中，如果發(fā)現(xiàn)電動觀覽車電流表指示大電流放電，聞到有膠皮臭味或見到從儀表盤內(nèi)和機罩縫隙處冒白煙時，就應馬上切斷電動貨車總電源，找到病原，排除故障。

定期將車送到正規(guī)修理廠進行線路檢查，不要私自拆搭線路，以免引起短路。

軟漆面做封釉:一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過程沙顆粒打在車身上也有可能造成細挾痕。對于這類汽車，可以給車身做封釉，它可以形成網(wǎng)狀的牢固保護膜，提高電動觀光漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達到類似的作用。另外，對于車輛底部可以進行底盤裝甲或者封塑，這樣可以保護底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護層不易干裂、脫落。另外，對于車輛底部可以進行底盤裝甲或者封塑，這樣可以保護盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護層不易干裂、脫落。                                                            

一般不要用罩車衣:電動觀光車停在室外，如果遇上刮風下雨的天氣，車衣的內(nèi)層就會反復抽打電動觀光車漆，尤其是如果車衣內(nèi)吹進了風沙，就會在車身上劃出無數(shù)道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發(fā)烏。另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。

電動觀光車在冬季起動時多需要進行暖車。否則，容易使引擎受損。

暖車很大程度上消耗了電池電量，所以，在冬季可以考慮直接開啟車上方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣可以更加快速使車內(nèi)暖和起來，也能節(jié)省更多電量；同時盡量避免急加速和高速行駛等較多消耗電量的行為，多使用車輛具有的動能回收系統(tǒng)，減少踩剎車的次數(shù)。平時養(yǎng)成隨手充電的習慣，使電池溫度在合理區(qū)間。

冬季車輛續(xù)駛里程會下降，其實，是因為動力電池提供給車輛的能量來源于電池內(nèi)部的電化學反應，電池內(nèi)各化學粒子接觸后發(fā)生反應而產(chǎn)生電流，當溫度較高時，電池內(nèi)部的粒子運動加快，化學反應加快，電池活力較強，電池的充放電性能就較好，反之當溫度較低時，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，因此續(xù)駛里程將出現(xiàn)一定的下降。 車輛放置一夜后比充電后顯示續(xù)航里程低，這是因為當電池在充滿電后，此時電池的溫度較高，顯示的平均續(xù)駛里程較多。當放置一晚后，由于夜間電池溫度下降，動力電池的內(nèi)部介質(zhì)化學反應變慢，電池續(xù)航里程會稍有下降，這是正常的物理現(xiàn)象。