車站三輥閘定做 芯澤/coreze 學(xué)校三輥閘 地鐵三輥閘
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山東先初智能科技有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
上桿方式 手動上桿
行程開關(guān) 標(biāo)配
閘桿傳動方式 數(shù)字式
閘桿工作驅(qū)動力 0.5Kg
閘桿最大受力 70Kg
閘桿長度 510mm
重量 45kg
是否跨境貨源
是否進(jìn)口
報(bào)價方式 按實(shí)際訂單報(bào)價為準(zhǔn)
閘桿轉(zhuǎn)動方向 單、雙(受控)
燈光提示 綠燈通行,紅燈禁止通行
產(chǎn)品編號 7355730
商品介紹




閘機(jī)和門禁系統(tǒng)的鏈接方式方法介紹

內(nèi)置智能(intelligence)控制(control)單元和不帶智能控制單元(稱叫純裸機(jī))。二維碼技術(shù):隨著手機(jī)的普及,人們在通過三輥閘的時候希望能使用手機(jī)進(jìn)行檢票,國內(nèi)已有已有三輥閘生產(chǎn)商開始提供此項(xiàng)技術(shù)。三輥閘整機(jī)無棱角設(shè)計(jì),防止意外碰撞時對人身的傷害,確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機(jī)箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理,經(jīng)久耐用;易控制,好維護(hù),方便管理;兼容主流讀卡器或識別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘(正常) 30人/分鐘(快速),可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP。帶有內(nèi)置控制單元的閘機(jī),由控制單元對內(nèi)管理(guǎn lǐ)讀卡器、動作機(jī)構(gòu)(organization)、顯示單元等,對外與系統(tǒng)(system)相聯(lián),連接方式有兩種:

TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口(interface),這種方式方法速度快,信息量大,通過網(wǎng)線或者光纖(Fiber)連接,是很普遍的一種方式;光纖通訊投資稍大一些,普通網(wǎng)線距離不能太長,一般小于100米。

串行通訊接口(interface),常見的有RS485、RS422、RS232。脫機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn):雙通道三輥閘不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn),并且還能夠脫機(jī)作業(yè)。閘機(jī)起源于西方,商業(yè)應(yīng)用最早在超市;國內(nèi)80年代興起,最早應(yīng)用與地鐵中。閘機(jī)是一種通道管理設(shè)備,用于管理人并規(guī)范行人出入。其最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種場合的出入口。RS485為半雙工通訊,通訊距離達(dá)到1200米,通訊線材少,但通訊速度慢,可能導(dǎo)致閘(zhá)機(jī)驗(yàn)票速度慢;RS422為全雙工通訊,通訊距離達(dá)到1200米,通訊速度快,滿足閘機(jī)驗(yàn)票速度要求,但通訊線材耗費(fèi)大;RS232與RS422一樣為全雙工通訊,但是通訊距離只有10米。




三輥閘(zhá)檢票系統(tǒng)(system)的優(yōu)點(diǎn):

1、杜絕人情票:目前很多景區(qū),檢票環(huán)節(jié)使用人工方式,景區(qū)工作人員很容易放進(jìn)熟悉游客直接進(jìn)入。發(fā)展趨勢編輯寶維三輥閘有了質(zhì)的飛躍,生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi),提供了更便捷的檢票方式。閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備),用于管理人并規(guī)范行人出入。其最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種場合的出入口。通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時段、分級別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時區(qū)限制管理,每個時間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置,每個人員可以同時選擇多個時間區(qū);系統(tǒng)控制器至少可管理40,000人,至少存儲40,000筆數(shù)據(jù)記錄;系統(tǒng)具有防潛反功能;系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門號、通行人員的卡號及姓名、讀卡時間和通行是否成功等信息。造成部分游客不用買票大化減少景區(qū)實(shí)際收入,對景區(qū)管理也造成影響。

2、防止假:因?yàn)槿斯を?yàn)票難度(difficulty)大根本無法做到很好的辨別門票真假;





三輥閘通道閘系統(tǒng)對外采用標(biāo)準(zhǔn)電氣接口,可方便地將條碼卡、ID卡、IC卡等讀寫設(shè)備集成到通道閘設(shè)備上,從而為出入人員提供有序文明的通行方式,并可杜絕非fa人員進(jìn)出。

三輥閘目前通道閘設(shè)備包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、三輥閘。不同外觀的通道閘設(shè)備,將給不同的使用場合(如高dang寫字樓、機(jī)場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗(yàn)。

三輥閘翼閘以其美觀大方的外形,因給人帶來莊重感,故常被使用于政府單位。擺閘可分為兩種,一種為普通擺閘(即前后擺動閘板),另一種為下擺閘。

相對于翼閘的閘機(jī)寬實(shí)感,擺閘顯得簡潔而又不失大方。方略門控雙通道三輥閘選用非觸摸式智能技能,研制開發(fā)的智能體系,與其它體系相比較,其優(yōu)勢在于:智能IC卡:體系選用非觸摸式智能卡,又稱射頻卡,成功的處理了一卡多用、保密、無磨損、操作簡潔等多種問題,大大提高了體系的實(shí)用性。普通擺閘既可做雙擺使用,又可獨(dú)立做單速通門使用,擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機(jī)模式、雙擺從機(jī)模式,適用于高dang辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用于高dang寫字樓、政府部門或機(jī)場等行業(yè)。

三輥閘采用旋轉(zhuǎn)閘桿的方式,常用于人行通道及自動售檢票管理,如政u機(jī)關(guān)、工廠企業(yè)、智能大廈、住宅小區(qū)、景區(qū)場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。









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