進(jìn)、排氣管機(jī)車柴油機(jī)絕大多數(shù)為V型柴油機(jī)，一般都利用V型夾角中間的空間來安裝進(jìn)氣管或排氣管，或是進(jìn)、排氣管都放在V型夾角上方空間，16V240ZJB型柴油機(jī)的進(jìn)、排氣總管都布置在V型夾角上方，其中進(jìn)氣總管利用了機(jī)體V型夾角內(nèi)的部分空間，排氣總管則在其上方。

16V240ZJB型柴油機(jī)，粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器，其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的粘度，機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑系循環(huán)油路。節(jié)氣門節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。