安徽地帶公路攔水帶滑模機(jī)工作視頻

瀝青砂攔水帶成型機(jī)是一款做瀝青砂攔水帶設(shè)施的機(jī)械設(shè)備，除此這臺(tái)機(jī)器還可以現(xiàn)澆混凝土做路沿石、路平石、小型路肩等。在使用瀝青砂或者混凝土材料時(shí)，機(jī)器無(wú)需做任何改動(dòng)，直接啟動(dòng)填料即可。

經(jīng)濟(jì)效益分析 現(xiàn)澆路緣石與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的路緣石施工新技術(shù)。 1.現(xiàn)澆路緣石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省最少80元。 2.現(xiàn)澆路緣石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。 3.現(xiàn)澆路緣石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。 4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本。 可以預(yù)見(jiàn)，優(yōu)勢(shì)明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來(lái)越多的施工單位所采納，在我國(guó)公路建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越多的作用.！ 路緣石模具施工安全【實(shí)施】 1.施工現(xiàn)場(chǎng)有專(zhuān)人指揮調(diào)度車(chē)輛，路緣石模具施工安全確定機(jī)械行走路線，并設(shè)立明顯標(biāo)志，機(jī)械作業(yè)留有一定的安全距離，司機(jī)工作實(shí)行倒班制，現(xiàn)場(chǎng)指揮車(chē)輛人員配穿反光服。 2.路緣石模具施工安全運(yùn)輸車(chē)輛燈光齊全，剎車(chē)系統(tǒng)良好路緣石模具施工安全。機(jī)械加油安排固定的加油地點(diǎn)，防止油料對(duì)土地路緣石模具施工安全的污染。運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼用塑料布進(jìn)行圍裹，防止漏油，污染上基層。 3.做好職工的安全教育，提高職工的安全意識(shí)。 4.專(zhuān)職安全員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)清除。 5.施工過(guò)程中要保護(hù)當(dāng)?shù)厮春徒ㄖ铩?該機(jī)是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及攔水帶的專(zhuān)用設(shè)備，以自動(dòng)離合器、減速機(jī)為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作簡(jiǎn)單、方便更適合一線工人生產(chǎn)作業(yè)，廣泛適用于高等級(jí)公路及市政道路路緣及攔水帶一次成型。

安徽地帶公路攔水帶滑模機(jī)工作視頻

路緣石滑模成型機(jī)，成型尺寸都是嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)尺寸來(lái)制作的，成型尺寸可定制。 路緣石滑模成型機(jī)作業(yè)原理：利用機(jī)器螺旋桿攪拌，進(jìn)行擠壓產(chǎn)生動(dòng)力，使機(jī)器前行并且擠出路緣石滑模的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機(jī)靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型. 路緣石滑模成型機(jī)控制系統(tǒng)由手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式組成，選用先進(jìn)的傳感系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)找平和找正，可以完全自動(dòng)化施工，是一種機(jī)電液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，讓操作更容易，施工更簡(jiǎn)單，只需更換機(jī)身前面的模具，即可攤鋪出滿足工程要求的多種形狀的路緣石。 路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購(gòu)買(mǎi)大量路緣石模具——找場(chǎng)地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場(chǎng)地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)、安裝、溝縫。過(guò)程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

路面加鋪罩面后，路面標(biāo)高抬高，相應(yīng)路肩石、路緣石需抬高，常用的抬高方法為開(kāi)挖后增加墊層厚度，重新埋置后標(biāo)高與加鋪罩面后的路面標(biāo)高相適應(yīng)。在路肩石、路緣石抬高的過(guò)程中，需要用到滑模機(jī)。 路緣石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為緣石，它是作為設(shè)置在路面邊緣與其它構(gòu)造帶分界的條石，給公路建造和劃分起到了十分重要的作用。路緣石是設(shè)置在中間分隔帶、兩側(cè)分隔帶及路側(cè)帶兩側(cè)，緣石可以分為立緣石和平緣石。 [0003]然而現(xiàn)有的路緣石加工還大多數(shù)停留在人工操作的水平，瓦匠人員的工作量較大，同時(shí)還十分地考宄瓦匠人員的技術(shù)技能。由于人工操作的不可復(fù)制性，光伏不同瓦匠人員的操作質(zhì)量不盡相同，即便是同一個(gè)瓦匠人員也不能保證每一加工成品的質(zhì)量都合格。