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天津正祥科技有限公司
主營產(chǎn)品: 混凝土增強(qiáng)劑,混凝土色差修復(fù)劑,灌漿樹脂,混凝土保護(hù)劑,高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿
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榆林正祥路面薄層修補(bǔ)砂漿-路面快速修補(bǔ)砂漿
價格
訂貨量(噸)
¥4000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 崔經(jīng)理
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發(fā)貨地 天津市
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店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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商品參數(shù)
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商品介紹
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規(guī)格 單組分
保質(zhì)期 6月
強(qiáng)度 50
固化時間 2小時通車
固化條件 室溫
商品介紹
祥煥砼Z3-T路面快速修補(bǔ)料是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的水泥基聚合物砂漿,具有較高的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,有的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)。可在工業(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進(jìn)行修補(bǔ),或在已損壞及不能滿足設(shè)計(jì)要求的工業(yè)民用建筑進(jìn)行修復(fù)。祥煥砼Z3-T路面快速修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3即可達(dá)到非荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;、、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、阻銹等特點(diǎn)。
一、混凝土薄層修復(fù)工藝使用在哪里?
1、混凝土路面施工當(dāng)中由于養(yǎng)護(hù)不當(dāng)或著施工天氣原因造成的表面微裂紋、起灰、起皮等現(xiàn)象的修復(fù)。
2、材料原因或者施工問題造成的蜂窩麻面
3、因車輛磨耗造成的粗骨料或低溫凍害、火災(zāi)造成混凝土的損壞。
4、施工偏差需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。
二、使用材料及機(jī)具
1、聚合物改性水泥混凝土表面薄層修復(fù)王
2、攪拌機(jī)具(盤式砂漿攪拌機(jī))。
3、運(yùn)輸機(jī)具(斗車、灰桶)。
4、抹壓工具(抿子、探子、梳齒耙)。
5、電氣機(jī)具(小型路面銑刨機(jī)、氣泵、電鉆)。
6、稱量工具(臺、磅秤)。
7、其他工具(電源線、手套、安全帽、心形攪拌器)。
三、施工工序
施工工序流程圖
施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→混凝土路面表面銑刨→高壓空氣吹除砼碎屑及灰塵
↓
抹平HT-1←鋪設(shè)HT-1←攪拌HT-1←配制HT-1←混凝土表面施水
↓
HT-1表面壓紋→養(yǎng)護(hù)→通車
路段瀝青路面抗滑性能修復(fù)體量比較小,施工難度較大、耐久性要求高,且不宜對原有路面結(jié)構(gòu)造成較大的影響,以免造成浪費(fèi)。鑒于此,本文提出一種專門修復(fù)路段瀝青路面抗滑性能且可常溫施工的薄層結(jié)構(gòu)(5~6)。基于室內(nèi)研發(fā)成果與依托工程應(yīng)用實(shí)踐,分析總結(jié)抗滑薄層材料技術(shù)特點(diǎn)、關(guān)鍵施工工藝與流程,并進(jìn)行工程應(yīng)用與質(zhì)量檢測評價,這一結(jié)果具有一定的推廣應(yīng)用,可供同類工程參考。
修補(bǔ)材料的施工及物理性能對修復(fù)成功與否起著決定性的作用。在修補(bǔ)受損混凝土結(jié)構(gòu)的立面和頂面時,缺少工作性能合適的材料一直困擾著施工的便利及進(jìn)度,而市場上也很少有這類材料。聚合物快速修補(bǔ)砂漿作為一種新型的建筑修補(bǔ)材料,其優(yōu)點(diǎn)有:在頂面單次施工厚度30不下垂,省去模板;聚合物改性,粘結(jié)強(qiáng)度高,與基底成為一體;不會產(chǎn)生裂縫;凝結(jié)時間可調(diào),滿足快速施工要求,同時與基底強(qiáng)度匹配。
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;、、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、阻銹等特點(diǎn)。
一、混凝土薄層修復(fù)工藝使用在哪里?
1、混凝土路面施工當(dāng)中由于養(yǎng)護(hù)不當(dāng)或著施工天氣原因造成的表面微裂紋、起灰、起皮等現(xiàn)象的修復(fù)。
2、材料原因或者施工問題造成的蜂窩麻面
3、因車輛磨耗造成的粗骨料或低溫凍害、火災(zāi)造成混凝土的損壞。
4、施工偏差需要補(bǔ)差時的薄層修復(fù)。
二、使用材料及機(jī)具
1、聚合物改性水泥混凝土表面薄層修復(fù)王
2、攪拌機(jī)具(盤式砂漿攪拌機(jī))。
3、運(yùn)輸機(jī)具(斗車、灰桶)。
4、抹壓工具(抿子、探子、梳齒耙)。
5、電氣機(jī)具(小型路面銑刨機(jī)、氣泵、電鉆)。
6、稱量工具(臺、磅秤)。
7、其他工具(電源線、手套、安全帽、心形攪拌器)。
三、施工工序
施工工序流程圖
施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→混凝土路面表面銑刨→高壓空氣吹除砼碎屑及灰塵
↓
抹平HT-1←鋪設(shè)HT-1←攪拌HT-1←配制HT-1←混凝土表面施水
↓
HT-1表面壓紋→養(yǎng)護(hù)→通車
路段瀝青路面抗滑性能修復(fù)體量比較小,施工難度較大、耐久性要求高,且不宜對原有路面結(jié)構(gòu)造成較大的影響,以免造成浪費(fèi)。鑒于此,本文提出一種專門修復(fù)路段瀝青路面抗滑性能且可常溫施工的薄層結(jié)構(gòu)(5~6)。基于室內(nèi)研發(fā)成果與依托工程應(yīng)用實(shí)踐,分析總結(jié)抗滑薄層材料技術(shù)特點(diǎn)、關(guān)鍵施工工藝與流程,并進(jìn)行工程應(yīng)用與質(zhì)量檢測評價,這一結(jié)果具有一定的推廣應(yīng)用,可供同類工程參考。
修補(bǔ)材料的施工及物理性能對修復(fù)成功與否起著決定性的作用。在修補(bǔ)受損混凝土結(jié)構(gòu)的立面和頂面時,缺少工作性能合適的材料一直困擾著施工的便利及進(jìn)度,而市場上也很少有這類材料。聚合物快速修補(bǔ)砂漿作為一種新型的建筑修補(bǔ)材料,其優(yōu)點(diǎn)有:在頂面單次施工厚度30不下垂,省去模板;聚合物改性,粘結(jié)強(qiáng)度高,與基底成為一體;不會產(chǎn)生裂縫;凝結(jié)時間可調(diào),滿足快速施工要求,同時與基底強(qiáng)度匹配。
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