遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 遼寧省遼陽市
主營產(chǎn)品: 液氧儲罐, 液氬儲罐, LNG儲罐, 二氧化碳儲罐, 換熱器 反應(yīng)釜, 非標(biāo)壓力容器, 液氮儲罐, 乙烯儲罐, 搪玻璃反應(yīng)釜, 搪玻璃貯罐, 尾氣冷凝凈化處理回收
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拉薩臥式60立方lng儲罐-售后快速
價格
訂貨量(臺)
¥98500.00
≥1
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聯(lián)系人 林經(jīng)理 副總
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
介質(zhì) LNG
規(guī)格 2—200立方
工作壓力 0.8MPa
形式 立、臥
直徑 2800mm
高度 7600mm
運(yùn)輸 汽運(yùn)
發(fā)貨城市 遼陽
包裝 運(yùn)輸需求
商品介紹
遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司低溫儲罐是儲存液氧,液氮,液氬,二氧化碳等介質(zhì)的儲存壓力容器,目前在全國正處于科技階段,它為鋼廠、、氣體生產(chǎn)廠、食品飲料行業(yè)、焊接等行業(yè)提供高純度的所需氣體,較之使用高壓鋼瓶充氣又經(jīng)濟(jì)、又,并降低用氣成本。是目前各行業(yè)的液體存容器。
lng儲罐的要求高。由于罐內(nèi)儲存的是低溫液體,儲罐一旦出現(xiàn)意外,冷藏的液體會大量揮發(fā),氣化量大約是原來冷藏狀態(tài)下的300倍,在大氣中形成會自動引爆的氣團(tuán)。因此,API、BS等規(guī)范都要求儲罐采用雙層壁結(jié)構(gòu),運(yùn)用封攔理念,在層罐體泄漏時,第二層罐體可對泄漏液體與蒸發(fā)氣實現(xiàn)完全封攔,確保儲存。
NG儲罐是盛裝液化天然氣的設(shè)備,該設(shè)備對絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345,內(nèi)膽為0Cr18Ni9Ti,中間填充珠光砂,采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設(shè)備氣密性高,熱傳導(dǎo)率低,蒸發(fā)損失率低,使用壽命長。廣泛應(yīng)用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站,調(diào)峰站,加氣站以及液化工廠。根據(jù)現(xiàn)場情況需要一般分為立式儲罐或臥式儲罐。目前LNG加氣站分類是按照儲罐的容積大小來分類的,如三級站定義為儲罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級站是儲罐大于60立方米小于120立方米,一級站通常就是3個60立方米的儲罐。氣化站沒有幾級站之說,但大家在建站時要考慮一個問題,槽車配送的問題,如果您的儲罐太小,很難配送?;蛘吲渌统杀竞芨撸?br>
Lng儲罐預(yù)冷目的:檢驗和測試低溫設(shè)備和管道的低溫性能
1,檢驗低溫材料質(zhì)量是否合格。
2,檢驗焊接質(zhì)量。
3,檢驗管道冷縮量和管托支撐變化。
4,檢驗低溫閥門的密封性。
5,使儲罐達(dá)到工作狀態(tài),測試儲罐真空性能。
LNG儲罐卸車進(jìn)液流程操作步驟:
槽車內(nèi)LNG通過管道連接經(jīng)過進(jìn)液總管注入到儲罐內(nèi)剛開始卸液時先開啟儲罐頂部進(jìn)液閥,LNG由儲罐的頂部進(jìn)液口注入儲罐內(nèi),儲罐內(nèi)部的頂部進(jìn)液管為噴淋狀態(tài),通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲罐內(nèi)的溫度和壓力。但當(dāng)槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉,因為槽車內(nèi)的LNG少于3噸后會有氣液混合通過管道進(jìn)入儲罐內(nèi)造成儲罐快速升壓而影響卸車,而開啟底部進(jìn)液閥后切換至由底部進(jìn)液口卸液后氣液混合要通過儲罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài),既能阻止儲罐快速升壓又能徹底完成卸車。
企業(yè)目標(biāo):專業(yè)、誠信、良好的產(chǎn)品供應(yīng)商;客戶信賴的、可以選擇的供應(yīng)商,經(jīng)營理念: 專業(yè)、誠信、值得信賴。
lng儲罐的要求高。由于罐內(nèi)儲存的是低溫液體,儲罐一旦出現(xiàn)意外,冷藏的液體會大量揮發(fā),氣化量大約是原來冷藏狀態(tài)下的300倍,在大氣中形成會自動引爆的氣團(tuán)。因此,API、BS等規(guī)范都要求儲罐采用雙層壁結(jié)構(gòu),運(yùn)用封攔理念,在層罐體泄漏時,第二層罐體可對泄漏液體與蒸發(fā)氣實現(xiàn)完全封攔,確保儲存。
NG儲罐是盛裝液化天然氣的設(shè)備,該設(shè)備對絕熱性和密封性要求很高。是外殼為Q345,內(nèi)膽為0Cr18Ni9Ti,中間填充珠光砂,采用真空粉末絕熱或多層纏繞絕熱方式的雙層保溫罐。固此設(shè)備氣密性高,熱傳導(dǎo)率低,蒸發(fā)損失率低,使用壽命長。廣泛應(yīng)用于LOX,LN2,LNG,LAr氣化站,調(diào)峰站,加氣站以及液化工廠。根據(jù)現(xiàn)場情況需要一般分為立式儲罐或臥式儲罐。目前LNG加氣站分類是按照儲罐的容積大小來分類的,如三級站定義為儲罐溶劑小于等于60立方米的加氣站。二級站是儲罐大于60立方米小于120立方米,一級站通常就是3個60立方米的儲罐。氣化站沒有幾級站之說,但大家在建站時要考慮一個問題,槽車配送的問題,如果您的儲罐太小,很難配送?;蛘吲渌统杀竞芨撸?br>
Lng儲罐預(yù)冷目的:檢驗和測試低溫設(shè)備和管道的低溫性能
1,檢驗低溫材料質(zhì)量是否合格。
2,檢驗焊接質(zhì)量。
3,檢驗管道冷縮量和管托支撐變化。
4,檢驗低溫閥門的密封性。
5,使儲罐達(dá)到工作狀態(tài),測試儲罐真空性能。
LNG儲罐卸車進(jìn)液流程操作步驟:
槽車內(nèi)LNG通過管道連接經(jīng)過進(jìn)液總管注入到儲罐內(nèi)剛開始卸液時先開啟儲罐頂部進(jìn)液閥,LNG由儲罐的頂部進(jìn)液口注入儲罐內(nèi),儲罐內(nèi)部的頂部進(jìn)液管為噴淋狀態(tài),通過噴灑低溫LNG可以有效的降低儲罐內(nèi)的溫度和壓力。但當(dāng)槽車內(nèi)LNG總量少于3噸時須將頂部進(jìn)液閥關(guān)閉,因為槽車內(nèi)的LNG少于3噸后會有氣液混合通過管道進(jìn)入儲罐內(nèi)造成儲罐快速升壓而影響卸車,而開啟底部進(jìn)液閥后切換至由底部進(jìn)液口卸液后氣液混合要通過儲罐內(nèi)大量LNG的冷卻轉(zhuǎn)換為液態(tài),既能阻止儲罐快速升壓又能徹底完成卸車。
企業(yè)目標(biāo):專業(yè)、誠信、良好的產(chǎn)品供應(yīng)商;客戶信賴的、可以選擇的供應(yīng)商,經(jīng)營理念: 專業(yè)、誠信、值得信賴。
聯(lián)系方式
公司名稱 遼陽正陽機(jī)械設(shè)備制造有限公司
聯(lián)系賣家 林經(jīng)理 (QQ:945349345)
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