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充電樁ABC之接口

眾所周知，新能源充電樁在社會的普及越來越滲透，出行在外的電動汽車司機們對充電樁并不陌生，因為長期在外駕駛，需要用到充電樁的時間，總是比常人多。所以，充電樁這樣的新鮮事物他們也就熟絡得很。

那么，今天小編來聊聊我對充電樁的認識，今天還特地為我們講解一個專業(yè)知識點——充電樁接口技術。今天將介紹兩種國標充電樁接口1——交流充電樁接口和直流充電樁接口，并圍繞常用的交流充電接口，介紹相關的接口技術。

充電樁充電方法——恒壓充電

恒壓充電是指充電過程中保持充電電壓不變的充電方法,充電電流隨蓄電池電動勢的升高而減小。合理的充電電壓,應在蓄電池即將充足時使其充電電流趨于0。如果電壓過高會造成充電初期充電電流過大和過充電,如果電壓過低則會使蓄電池充電不足。充電初期若充電電流過大,則應適當調低充電電壓,待蓄電池電動勢升高后再將充電電壓調整到規(guī)定值。

恒壓充電的優(yōu)點是充電時間短,充電過程無需調整電壓,較適合于補充充電。缺點是不容易將蓄電池完全充足,充電初期大電流對極板會有不利影響。

脈沖充電

脈沖充電是先用脈沖電流對電池充電,然后讓電池短時間、大脈沖放電,在整個充電過程中使電池反復充、放電。

充電的快慢不僅和充電樁有關

還跟車輛自身電源管理系統(tǒng)有關系。

這就跟木桶效應相似，充入的電流和電壓都受1小值控制，例如車輛接受電壓只能達到400V電流能承受50A，因此選擇電壓和電流輸出在這兩個數(shù)值之上的充電樁即可，小于這個數(shù)值的充電樁充電速度會變慢一些。再大的話，車輛電源管理系統(tǒng)就會將這一數(shù)值控制在可接受范圍之內。所以選擇適合自己車輛的充電樁即可，不用一味的追求高功率。