河南省鑫通環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：玻璃鋼格柵,護(hù)欄，玻璃鋼拉擠型材，玻璃鋼模壓制品，電纜橋架
玻璃鋼護(hù)欄在高速公路上發(fā)揮的作用

高速公路是我國重要的交通設(shè)施。近幾年來，高速公路的建設(shè)迅猛發(fā)展，因此高速公路的安全尤為重要。玻璃鋼護(hù)欄作為高速公路安全的重要設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。

高速行駛的車輛具有很大的動(dòng)能。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況，車輛會(huì)出于躲閃、失控等原因沖向玻璃鋼護(hù)欄。此時(shí)玻璃鋼護(hù)欄的作用便是避免發(fā)生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。設(shè)想一輛汽車高速撞向一堵鋼筋混凝土墻，車會(huì)在瞬時(shí)間停止，與此同時(shí)，其巨大的動(dòng)能會(huì)大部分轉(zhuǎn)化為破壞車輛的能量，導(dǎo)大的損傷。如果將鋼筋水泥墻換為一堵類似于硬橡膠般的金屬墻，則車輛減速的過程會(huì)得到大幅減緩，其大部分動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻饘偎苄宰冃蔚哪芰慷恢鸩较牡?，從而減少了對(duì)車輛和人員造成的損毀。高速公路的玻璃鋼護(hù)欄就是發(fā)揮這種緩沖作用的安全設(shè)施。

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)水平有明顯上升。與此同時(shí)，我國的民用汽車保有量也迅猛上升。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國民用汽車保有量的增長率明顯加快，2004年已達(dá)到2700萬輛以上。而1994年卻不足千萬輛。按照這樣的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)到2020年中國汽車保有量有可能超過1億輛。隨著車輛的增多，交通事故的發(fā)生也愈加頻繁。我國每年交通事故人數(shù)已經(jīng)由1950年的幾百人到2004年超過十萬。面臨這樣的趨勢(shì)，人們迫切希望增強(qiáng)道路行駛的安全性。尤其是當(dāng)車輛面臨緊急情況而躲閃、失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時(shí)，道路保護(hù)設(shè)施的安全性至關(guān)重要。金屬護(hù)欄雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故引起的人員傷亡。

所以，玻璃鋼護(hù)欄在緩解緊急情況時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有很大的作用，因此玻璃鋼護(hù)欄的質(zhì)量也會(huì)有更高的要求。

玻璃鋼油田圍欄實(shí)用性強(qiáng)

玻璃鋼油田圍欄實(shí)用性強(qiáng)

玻璃鋼油田圍欄的應(yīng)用給油田工作者以及附近居民帶來了安 全保障，它主要用于發(fā)電廠、變電站，配電室的電氣檢修工程，電力部門的施工檢修工作時(shí)非常危險(xiǎn)的一件事，所以采購玻璃鋼油田圍欄，主要是為了行人的安 全，也是為了檢修人員的安 全。

一般像這些場(chǎng)所都是禁止入內(nèi)的，所以需要用有著警示作用的圍欄來提醒提醒路 人對(duì)路 人起到一個(gè)警示作用并且限 制 路 人的進(jìn)入，給施工人員地帶創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。有個(gè)別施工部門認(rèn)為玻璃鋼圍欄是可有可無的東西，結(jié)果卻造成了無法預(yù)想的后果。

玻璃鋼護(hù)欄/圍欄/欄桿

玻璃鋼護(hù)欄/圍欄/欄桿【材質(zhì)/工藝】：玻璃鋼拉擠工藝

玻璃鋼護(hù)欄/圍欄/欄桿【產(chǎn)品尺寸】：【特殊尺寸可定做】【特殊尺寸可定做】

玻璃鋼護(hù)欄/圍欄/欄桿【使用場(chǎng)景】：

玻璃鋼護(hù)欄/圍欄/欄桿【產(chǎn)品介紹】：玻璃鋼護(hù)欄是以拉擠型材為主材,與玻璃鋼連接件組合而成的,起到保護(hù)與防護(hù)的作用.玻璃鋼護(hù)欄擁有護(hù)欄的大部分特性,但也有顯著的不同之處,玻璃鋼護(hù)欄重量輕且安裝方便無需焊接,玻璃鋼護(hù)欄耐腐蝕性強(qiáng),不會(huì)生銹,長期使用無需維護(hù),降低費(fèi)用,玻璃鋼護(hù)欄顏色鮮艷美觀,無需外部裝飾自從一景。

玻璃鋼護(hù)欄/圍欄/欄桿產(chǎn)品特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

和金屬護(hù)欄相比,玻璃鋼護(hù)欄具有耐腐蝕耐老化使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)

質(zhì)量輕強(qiáng)度高,即使受到超過自抗沖擊力的限制,也不會(huì)發(fā)生不可還

原變形或是損壞

顏色多樣,有綠色黃色灰色等多種,由于質(zhì)量輕,所以無論是安裝

還是切割都十分方便

性能綜合經(jīng)濟(jì)效益高