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航空箱的應(yīng)用范圍

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航空箱的設(shè)計(jì)，航空箱的科技含量越來越高了，吸取了原來木箱和鐵箱的有點(diǎn)，提高了箱包在運(yùn)輸上以及裝載上比如一些精密儀器產(chǎn)品的安全性。航空箱的應(yīng)用。航空箱的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛，目前航空箱的已經(jīng)不如了黃金發(fā)展時(shí)間，主要應(yīng)用范圍在于光電行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)、多媒體系統(tǒng)行業(yè)、舞臺(tái)燈光設(shè)備行業(yè)等廣泛領(lǐng)域。

航空箱的材質(zhì)該如何選擇？

鋁材：支撐力越強(qiáng)，鋁材應(yīng)該越后，然而鋁材也有厚薄之分，厚薄程度除了決定箱體的外觀美感以外，更重要的是在箱體承受到外力撞擊的時(shí)候，保持箱體的穩(wěn)固。鋁材必須要使用氧化加工的鋁料，因?yàn)闆]有經(jīng)過氧化工序的鋁料，只要放置一段時(shí)間就會(huì)自然氧化，暗啞，直接影響到箱體的美觀。

五金件：五金件的結(jié)構(gòu)，用料的厚薄，直接影響到箱體使用時(shí)間，現(xiàn)在很多廠家或用戶都喜歡用鍍锘的五金產(chǎn)品，因?yàn)槎虝嚎瓷先ケ容^美觀，但是實(shí)際使用時(shí)鍍锘的產(chǎn)品只要一經(jīng)撞擊， 電鍍層就很容易破損，破損后就會(huì)生銹；而鍍鋅的五金產(chǎn)品雖然是外觀普通，但能自動(dòng)釋放分解保護(hù)層，防破損能力強(qiáng)，從而達(dá)到良好防銹效果。

夾板：現(xiàn)在競爭激烈，部分同行為了降低箱體價(jià)格而使用不符合設(shè)計(jì)要求的材料，如用8mm代替9mm的夾板，甚至用一些更差的板材（中纖板、大芯板），這樣的話箱子潮濕以后板材就會(huì) 發(fā)脹，以致不能再正常使用。

底部關(guān)鍵的配件就是輪子，輪子的種類很多，有PVC輪，PU輪，載重輪等等，而且根據(jù)輪子的其他參數(shù)如單軸承、雙軸承，單剎車、雙剎車，鋼材加厚，所能承受的高低溫度，重量；價(jià)格從幾塊到幾十塊一個(gè)不等，輪子的好壞直接決定了箱子的正常運(yùn)輸，放置和使用時(shí)間的長短。

內(nèi)部關(guān)鍵的部位是防震層：箱內(nèi)貼的高密度（EVA膠）和珍珠棉，這兩種棉的密度，硬度和厚度決定了對(duì)所承載物品的保護(hù)和防震程度；三個(gè)參數(shù)都須適中，密度、硬度太高，會(huì)影響其防震效果；太低，容易凹陷，影響使用壽命。

北京南方飛亞科技有限公司本著多年航空箱行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專注航空箱研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進(jìn)的航空箱生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話?。?！

航空箱的獨(dú)特優(yōu)勢

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航空箱的結(jié)構(gòu)：由較堅(jiān)硬的多層夾板外貼ABS防火板釘成木箱，木箱的各邊采用一定厚度和強(qiáng)度的鋁合金型材，箱體每一個(gè)角用高強(qiáng)度的金屬球形包角與合金鋁邊和夾板連接固定，箱體底部用承受能力和耐磨能力極強(qiáng)的PU輪組合而成。

航空箱配件：是安裝在航空箱各個(gè)位置，起到航空箱保護(hù)和外觀漂亮。

航空箱用到的配件：160彈簧提手，蝴蝶鎖，球包角，包角，角鋁，輪窩，腳輪，上下M字鋁，U條等配件。

航空箱配件材料分：鐵鍍鉻，鐵鍍鋅，不銹鋼304等材料。