德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機,硬齒面減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機

平面包絡(luò)減速機設(shè)備安裝

(l)減速器輸入軸直接與原動機聯(lián)接時，推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速器輸出軸直接與工作機聯(lián)接時，推薦采用齒式聯(lián)軸器，安裝時不能用錘擊。

(2)減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，加油和排油方便，且空氣流暢。

(3)減速器原動機和工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

(4)減速器安裝后，用手轉(zhuǎn)動必須靈活，無卡死現(xiàn)象。

(5)安裝時，應(yīng)檢查蝸輪齒面的接觸斑點，必須滿足本標準的傳動接觸斑點的要求，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。

(6)安裝好的減速器在正式使用之前，應(yīng)進行空載荷和逐級加載跑合，按額定載荷的25%，50%，75%和100%逐級加載，每級載荷運轉(zhuǎn)時間不少于2h、確認一切正常后方能正式使用。

(7)減速器正常使用時，潤滑油的溫度不得超過100C。

(8)減速器潤滑油的注油量以油標中心線為界。

平面包絡(luò)減速機更換機油

（1).新減速器(或更換新蝸桿副)次使用時，當(dāng)運轉(zhuǎn)7 - 14d{150 - 300h)后，必須更換新潤滑油。在以后的使用過程中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對于含有雜質(zhì)或已老化的變質(zhì)油，必須及時更換。

根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40或油溫超過80，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。蝸輪蝸桿減速機加油時，要注意油量，保證蝸輪和蝸桿得到正確的潤滑。

一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速器，經(jīng)6-8個月更換一次，對于每天工作時間不超過8h的減速器，需每10 - 12個月更換一次。

(2)減速器應(yīng)加入推薦牌號潤滑油，避免不同牌號及不同類型的油相混合。

(3)在換油過程中，減速器應(yīng)進行清洗。

(4)在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫超過1000C時，以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)使用。

根據(jù)平面二次包絡(luò)減速機傳動的固有特點,對傳動性能有較大影響的參數(shù)有：傳動副的傳動比ｉ；母平面傾角；蝸桿的喉部直徑因數(shù)；形成圓直徑因數(shù)等等。

蝸桿傳動具有以下特點。

1)由于蝸桿齒面為連續(xù)不斷的螺旋面，因此在傳動的過程中，它和蝸輪輪齒是逐漸進入嚙合并逐漸脫離嚙合的，所以，傳動平穩(wěn),沖擊小,噪聲低。

2)由于蝸桿、蝸輪的軸線是交錯的，所以在共軛齒面接觸點處的相對運動速度| |總是大于蝸桿圓周速度和蝸輪圓周速度 ,而且在任何位置接觸，| |都不會為零，因此，兩共軛齒面間的相對滑動大。當(dāng)潤滑條件較差時，將導(dǎo)致兩共軛齒面間不能形成液體摩擦，而出現(xiàn)金屬表面的直接接觸，不僅摩擦損耗功率大、效率低，而且由于摩擦生熱使油溫升高，導(dǎo)致共軛齒面容易產(chǎn)生粘著性磨損(即膠合)和磨料磨損。3)能實現(xiàn)較大的傳動比，一級蝸桿傳動在傳遞動力時， =6-80;傳遞運動 =1500。由于能實現(xiàn)的傳動比大，機構(gòu)中零件的數(shù)目少，因而機構(gòu)的結(jié)構(gòu)比較緊湊。4)當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于其共扼齒面間的當(dāng)量摩擦角時，蝸桿傳動反行程便具有自鎖性。由于蝸桿傳動是交錯軸之間的傳動，要使其共扼齒面之間為線接觸，必須采用對偶加工法展成蝸輪的輪齒，否則，兩共軛齒面只能為點接觸。