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在基坑護(hù)欄施工中，必須安裝地鐵隔離網(wǎng)。一方面隔離危險(xiǎn)區(qū)域，避免事故的發(fā)生。另一方面，它可以起到警示宣傳的作用，在基坑的基坑上懸掛警示字，使施工人員的內(nèi)心始終是的。

地鐵隔離網(wǎng)主要采用焊接連接。適合臨時(shí)保護(hù)基坑等。特點(diǎn)：安防性能強(qiáng)，外觀美觀，具有警示、醒目等優(yōu)點(diǎn)。目的：為建筑工地提供安防保護(hù)。它是一種強(qiáng)大的保護(hù)產(chǎn)品，可以重復(fù)使用。

地鐵隔離網(wǎng)的規(guī)格是什么？精致美觀：采用的FM無(wú)縫焊接技術(shù)，使焊點(diǎn)更加完整，耐磨性好：不怕磨損、雨、耐老化、柔韌性：地面由膨脹螺絲固定，在工程結(jié)束后可重復(fù)使用。功能：分離功能；屏蔽功能；預(yù)警功能。

使用地鐵工地開(kāi)挖側(cè)隧道的防護(hù)性，而且還廣泛應(yīng)用于配電維修，電器維修，裝修施工，交通運(yùn)輸?shù)裙驹O(shè)立警戒線停車場(chǎng)。當(dāng)坑深超過(guò)2M，護(hù)欄必須坑周圍安裝。

欄桿高度不小于1.2m，立柱高度不大于2m，坑內(nèi)護(hù)欄種類較多。一般，他們使用更醒目的紅色，白色，黑色和黃色。電桿的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度以及與上、下電桿的連接處，應(yīng)承受1000N的外力，如有車輛或物體碰撞的可能，應(yīng)增加砂壩橫截面或密柱的間距和埋深。

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