濟(jì)南鼎誠建筑裝飾有限公司主營：環(huán)氧樹脂耐磨地坪,彩色道路地坪,混凝土固化地坪,塑膠跑道地坪

施工工藝控制

工程檢測及分析本工程通過原材料的選用、配合比的設(shè)計(jì)，并經(jīng)過嚴(yán)格的拌和、施工，經(jīng)測試分析得出以下結(jié)論：

 （1）彩色瀝青混合料出廠檢測結(jié)果和設(shè)計(jì)配合比技術(shù)指標(biāo)相接近，馬歇爾物理、力學(xué)性能指標(biāo)滿足城市主干道、一級路的技術(shù)要求。

 （2）成型后的路面經(jīng)鉆孔取芯試驗(yàn)證實(shí)，混合料粒徑分布均勻，厚度和壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。

 （3）施工后的路況平整、粒料均勻、色澤絢麗，有一定的粗糙度。

 （4）使用近一年，在不同溫度及外部環(huán)境條件下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞以及耐久性都非常好，沒有出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落及褪色現(xiàn)象。與基層結(jié)合良好。經(jīng)省建設(shè)廳鑒定，整體技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。

簡述彩色瀝青路面攤鋪時(shí)注意事項(xiàng)

1.在攤鋪前將攤鋪機(jī)清理干凈，防止原有黑色瀝青的污染;

2.彩色路面的下承面應(yīng)清潔平整，攤鋪彩色瀝青混合料之前應(yīng)灑布用淺色膠結(jié)料配制的稀釋油作為粘層油;

3.攤鋪過程中如有嚴(yán)重污染、離析、色彩差異較大的混合料， 應(yīng)予清除;

4.彩色瀝青混合料的攤鋪溫度為140℃～150℃;5.彩色瀝青混合料的碾壓。

彩色瀝青路面具有良好的施工性能

彩色瀝青路面可設(shè)置于公交車道、人行橫道、路口非機(jī)動車道等需要特別標(biāo)明的專用車道內(nèi)。彩色路面作為一種新型的功能性標(biāo)線材料，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，其性能及施工工藝將進(jìn)一步完善，工程造價(jià)將進(jìn)一步降低，以其的耐壓、耐磨損、耐候性好、抗開裂、附著力強(qiáng)、防滑等眾多優(yōu)異性能，必將會得到大范圍應(yīng)用及推廣，必將在預(yù)防及減少交通事故中起到更加重要的作用。

由于乳化瀝青具有良好的施工性能和其他材料的優(yōu)點(diǎn)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，乳化瀝青在各種領(lǐng)域中的應(yīng)用會越來越多，越來越普遍。因此，相對應(yīng)的，乳化瀝青設(shè)備的發(fā)展也越來越普遍。乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備伴隨著乳化瀝青技術(shù)、裝備加工技術(shù)、電子技術(shù)發(fā)展，瀝青乳化生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)也更加完善。

彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（bpn值），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到76（bpn值）。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員需減速度行駛。三是，通過色彩與路面顏色形成強(qiáng)烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達(dá)到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

彩色瀝青混凝土面層施工工藝為。原材料質(zhì)量控制是保證彩色瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的前提，每一批原材料進(jìn)場必須按品種、規(guī)格分別取樣試驗(yàn)，嚴(yán)禁不合格原材料進(jìn)入施工流程；彩色瀝青施工的關(guān)鍵在于原材料的選用和配合比的設(shè)計(jì)，其施工關(guān)鍵工序在于拌和與碾壓，也就是說拌和時(shí)間控制色粉投入量和拌和次序、時(shí)間。碾壓時(shí)做到快捷。