明牌減速馬達無負載狀態(tài)下不運轉(zhuǎn)的原因

減速馬達在無負載狀態(tài)下，電機不運轉(zhuǎn)，一般情況下原因如下：

1、電壓不足

2、電容有故障或鏈接不對

3、單相電機啟動器有故障

4、齒輪，軸心，軸承的損壞

5、連接線故障

關(guān)于電壓不足：

電壓不足的情況下，減速機轉(zhuǎn)動比較慢，可能會發(fā)熱。解決辦法就是確保電壓是正確的，確保接線是對的。

關(guān)于電容故障：

如果沒有接入電容，或者電容壞掉，減速機不會轉(zhuǎn)，而且會發(fā)出嗡嗡的聲音，鏈接好電容即可解決問題。

關(guān)于單相電機啟動器有故障：

在電壓，電流不穩(wěn)定時，電機/馬達可能發(fā)生啟動器故障，導(dǎo)致不能正常啟動。在測試時當(dāng)電流電壓過高時，電機不能正常啟動。如發(fā)生類似故障，在恢復(fù)電流、電壓后仍不能正常啟動。請聯(lián)系銷售商解決或送專業(yè)的工廠修理。

關(guān)于齒輪，軸心，軸承損壞：

發(fā)生此類故障時，振動大，噪音大，電機后面轉(zhuǎn)，前面不轉(zhuǎn)動。

關(guān)于連接線斷裂：

在減速馬達/馬達如在無負載狀態(tài)下，電機不運轉(zhuǎn)時也可能發(fā)生了此類問題。如在檢修發(fā)現(xiàn)此類故障，請正確連接連接線。

對于減速馬達出軸端漏油的處理方法

首先來分析一下減速馬達漏油的原因，主要有以下兩個原因：

1.減速馬達的出軸端是間隙密封的，密封蓋擋住了一部分的油，另一部分的油，因為在旋轉(zhuǎn)過程中密封蓋內(nèi)外兩側(cè)存在著壓力差，所以會油會隨軸露出箱外面。

2.動密封的地方?jīng)]有回油孔，只能依靠間隙回油，但在軸承在高速運轉(zhuǎn)的時候，油很難回到油箱。當(dāng)潤滑油黏度比較高的時候，油的流動性會變差，這就使得油返回油箱更困難。

對于以上兩點我們可以采取如下措施：

當(dāng)使用黏度較高的潤滑油的時候，需要在減速機上加一個放氣孔，用來降低減速機內(nèi)部壓力。在對輪與軸承內(nèi)套間加一套筒，使它隨軸承一起轉(zhuǎn)動。軸承端制作一個擋油環(huán)，套在軸上，擋油環(huán)的兩側(cè)加密封帶，并利用對輪與軸承內(nèi)套間的預(yù)緊力將其壓緊，用來防止油從軸套漏出。擋油環(huán)做成與垂直方向成20度角，這樣做的目的一是防止擋油環(huán)與軸承外套摩擦；如果有微小的噪音或者內(nèi)部齒輪零件振動，表明馬達跟減速機沒有完全對接好）。二是保證軸承的潤滑油不受阻力，以便有足夠的潤滑油通過；三是擋油環(huán)旋轉(zhuǎn)時，起到擋油和甩油的作用。將軸端壓蓋的間隙密封改為填料密封。方法是將透蓋內(nèi)孔加大，并與軸有一定的間隙，在中間車出填料槽，釆用彈性好，耐磨性強的密封帶做填料，這樣避免了填料與軸的直接摩擦。在軸承下端、減速機殼下部和軸承透蓋最下部各鏟一個回油槽，裝配時使其對正，這樣，從軸承流過的潤滑油被擋油盤擋住后，均通過回流槽流人油箱，達到不漏油的目的。

明牌傳動銷售臥式減速馬達

明牌傳動銷售臥式減速馬達，臥式雙軸型齒輪減速機。明牌傳動MP- CHD 臥式雙軸型齒輪減速機軸承全部采用進口NSK精密軸承，為其長期高效的運轉(zhuǎn)提供了有力的保證。與此型號減速機對應(yīng)是產(chǎn)品為：CVD立式雙軸型齒輪減速機，當(dāng)對安裝方式有特定的需求時，可以考慮是立式更適合安裝還是臥式更便于安裝。明牌傳動專業(yè)生產(chǎn)，銷售，加工減速馬達，有需要的用戶歡迎咨詢。（3）正確選用齒輪減速電機電動機的基本原則電動機的機械特性、啟動、制動、調(diào)速及其它控制性能應(yīng)滿足機械特性和生產(chǎn)工藝過程的要求，電動機工作過程中對電源供電質(zhì)量的影響（如電壓波動、謝波干擾等），應(yīng)在容許的范圍內(nèi)。