壓軌器

       壓軌器是應(yīng)工業(yè)需要而產(chǎn)生的，它的主要作用就是壓緊鋼軌。壓軌器的材質(zhì)一般分為半鋼鑄和全鋼鑄的，這是根據(jù)不同的需要而定做的。如今，有一種簡(jiǎn)易壓軌器，適用于新型的技術(shù)領(lǐng)域，用于也剛行業(yè)，壓緊雙車(chē)道軌的。壓軌器的特點(diǎn)在于，可以提高可靠性，在固定軌道上，不會(huì)出差錯(cuò)，并且操作簡(jiǎn)單。同時(shí)壓軌器可以延長(zhǎng)軌道的使用壽命，減少維修的次數(shù)，降低成本。當(dāng)然了為了更好的壓緊軌道，同時(shí)也為了保證軌道的使用壽命，在選擇壓軌器的過(guò)程中，也要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，從而選擇合適型號(hào)的壓軌器產(chǎn)品，同時(shí)安裝順序和安裝流程要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免因?yàn)榘惭b問(wèn)題，影響壓軌器的使用。

       普通焊接型壓軌器目前是國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于鋼吊車(chē)梁與軌道之間的固定裝置。壓軌器材質(zhì)通常分為以下兩種：Q235材質(zhì)壓軌器：螺栓C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;Q345材質(zhì)：螺栓8.8級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為55KN。安裝高度為85mm;加厚焊接型壓軌器主要用于在軌道底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車(chē)軌道之固定。一般分兩種：普通加厚型和縮小加厚型，其安裝高度分別為：85mm和71mm。普通加厚型材質(zhì)為Q235,螺栓為C級(jí)，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為45KN;縮小加厚型材質(zhì)為Q345螺栓為8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，承受作用于每個(gè)輪壓處的側(cè)向力為40KN;符合使用橡膠墊高度為7mm的要求。

        將液力變短器裝在車(chē)輛走行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)上能較好地滿(mǎn)足車(chē)輛的使用要求。當(dāng)車(chē)輛上坡需要牽引力較大，壓軌器，即需要輸出轉(zhuǎn)矩Mt較大時(shí)，壓軌器液力變矩器可自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速nt，從而自動(dòng)減慢車(chē)輛速度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。當(dāng)車(chē)輛在平道上行走時(shí)，需要的牽引力較小，壓軌器，車(chē)輛則可自動(dòng)提高速度，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。所以液力變矩器在起重運(yùn)輸機(jī)的走行機(jī)構(gòu)上得到廣泛的應(yīng)用。在叉車(chē)、輪胎起重機(jī)、裝載機(jī)等裝卸機(jī)械均有采用波力變矩器作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并取得良好效果。