公司現(xiàn)擁有3-16噸叉車、8-300噸吊車、3-16噸叉車，平板車、箱式貨車以及各類起重吊裝、搬廠所需的配套工具等設(shè)備。有一批專業(yè)素質(zhì)，專業(yè)技能的員工，搬遷設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，技師隊伍經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛。公司本著“以人為本，以誠為本，安全高效，及時認(rèn)真的服務(wù)宗旨；以專業(yè)技術(shù)、貼心服務(wù) 、合作共贏、共創(chuàng)價值的經(jīng)營理念，以及自身多年技術(shù)經(jīng)驗和知識積累，贏得了廣大客戶的認(rèn)可。以優(yōu)惠合理的價格、安全快捷的服務(wù)。

我們在進(jìn)行大型工程使用吊車作業(yè)時，吊臂伸縮很容易發(fā)生抖動現(xiàn)象，特別是當(dāng)?shù)醣廴可斐龌蛳蛏献兎_(dá)到高位置后，執(zhí)行縮臂動作或向下變幅動作時，吊臂抖動現(xiàn)象更為嚴(yán)重，常造成被吊貨物失穩(wěn)，難以操控，存在安全隱患。那么吊臂伸縮時抖動的原因和排除方法有哪些呢？
1、平衡閥阻尼孔堵塞
為使吊臂伸縮平穩(wěn)，防止發(fā)生載荷沖擊，在伸縮回路中設(shè)置了平衡閥，該閥由1個單向閥和1個溢流閥組成，其中溢流閥芯上設(shè)有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡閥就失去作用，從而引起吊臂伸縮時抖動。
排除方法：將平衡閥解體清洗，疏通阻尼孔。
2、吊臂制作精度不夠
吊臂制作精度不夠制作吊臂時，如果尺寸公差和形位公差沒有達(dá)到圖紙要求，會造成吊臂間隙大小不均勻，吊臂伸縮過程時緊時松，從而引起吊臂伸縮抖動。
排除方法：嚴(yán)格按圖紙要求加工吊臂，將尺寸公差和形位公差控制在允許范圍之內(nèi)。
3、液壓缸內(nèi)有空氣
液壓油箱中液面過低或液壓回路存在泄漏，均可使空氣進(jìn)入液壓回路?？諝庖坏┻M(jìn)入液壓回路，就會增加油液彈性，降低液壓傳動剛度，使伸縮缸產(chǎn)生沖擊和爬行現(xiàn)象，從而引起吊臂伸縮時抖動。
排除方法：找出液壓回路中進(jìn)入空氣的故障點，修復(fù)并將液壓回路中的空氣排出。
4、吊臂伸縮時摩擦力過大
若吊臂伸縮時摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動。若吊臂滑塊磨損嚴(yán)重，吊臂伸臂時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動;縮臂時阻力更大，吊臂抖動將更為嚴(yán)重。
排除方法：更換磨損超過規(guī)定值的滑塊，調(diào)整吊臂與滑塊間隙，使之符合規(guī)定值。在無負(fù)荷情況下調(diào)整滑塊間隙，使其伸臂后具有適當(dāng)?shù)纳下N值，這樣可以補(bǔ)償起重臂在承受負(fù)荷時的下翹值，避免吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象.
5、吊臂滑塊和滑道潤滑不良
若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤滑不良，也會引起吊臂伸縮抖動。
排除方法：定期檢查滑塊和滑道的潤滑情況，及時涂抹潤滑脂，以減輕伸縮阻力，預(yù)防吊臂抖動。
6、吊臂設(shè)計不合理
吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動小車帶動伸縮的。若馬頭臂后端左、右側(cè)和底面沒有設(shè)計導(dǎo)向板，或?qū)虬宓奈恢迷O(shè)計不合理，將導(dǎo)致滑動小車進(jìn)、出馬頭臂時撞擊馬頭臂后端，使吊臂產(chǎn)生劇烈抖動，同時伴隨起升鋼絲繩劇烈敲打基本臂現(xiàn)象。
排除方法：在設(shè)計和加工吊臂時，馬頭臂后端應(yīng)加裝導(dǎo)向板并計算好位置，以便液壓缸和滑動小車平緩地進(jìn)、出馬頭臂，避免發(fā)生劇烈抖動。

吊裝橋架型吊車包括橋式吊車、龍門吊車、運載橋和纜索吊車等。
要知道，該類型設(shè)備主要是用來從事一些大的工程的起吊、搬運工作的，過程中一旦出現(xiàn)有故障，對于施工的效率和人員的安全會造成很不好的影響。由此提醒，在租賃設(shè)備時，注意提前對其部件、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行檢查，確?？梢哉＿\轉(zhuǎn)的話再進(jìn)行使用，包括購買設(shè)備也要如此。

現(xiàn)在吊車的使用越來越多，像是一些大型的港口，運輸集裝箱的數(shù)量變得越來越多，經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展。所以吊車行業(yè)在快速的發(fā)展。在很多的重大項目可以用吊車去解除，現(xiàn)在吊車已經(jīng)成為了標(biāo)配。那么吊車出租的安全作業(yè)問題是什么呢?
1、搞好作業(yè)前準(zhǔn)備，吊車出租作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為：
(1)構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點;
(2)重物應(yīng)考慮起吊時吊索間的中心夾角以60?900為宜，如大于1000應(yīng)采取防止滑鉤的措施;
(3)有棱角的物體時，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受到損傷;
(4)重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡便以防壓住或壓壞吊索;
(5)起吊各種零散件，須采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運平穩(wěn);
2、指揮信號準(zhǔn)確化，吊車起重吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，特別是吊車司機(jī)，一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運行通道、起落空間確認(rèn)后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
3、選擇安全位置：吊車起重吊運過程中，由于吊物的沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預(yù)防起重傷害。