
廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
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廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
店齡5年 ·
廣東省廣州市
主營(yíng)產(chǎn)品: 集裝箱海運(yùn) 國(guó)內(nèi)海運(yùn) 內(nèi)貿(mào)船運(yùn) 二手集裝箱買賣 國(guó)內(nèi)物流 貨柜海運(yùn) 集裝箱物流 國(guó)內(nèi)船運(yùn) 內(nèi)貿(mào)水運(yùn) 海運(yùn)物流 海運(yùn)專線 二手貨柜買賣
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北京到梧州國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司
價(jià)格
訂貨量(箱)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 肖秋鳳
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發(fā)貨地 廣東省廣州市
在線客服

廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
店齡5年
聯(lián)系人
肖秋鳳
聯(lián)系電話
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經(jīng)營(yíng)模式
商業(yè)服務(wù)
所在地區(qū)
廣東省廣州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運(yùn)港 國(guó)內(nèi)所有港口
目的港 國(guó)內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對(duì)門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國(guó)內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司成立于2012年,是一家專業(yè)的內(nèi)貿(mào)海運(yùn)公司,主要經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DOOR TO DOOR)運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸,在珠江三角洲地區(qū)為腹地,在全國(guó)各海港區(qū)均設(shè)有業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
集裝箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢(shì):
1、運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)按箱計(jì)算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸,小柜限重28噸】;
2、運(yùn)輸成本低,海運(yùn)費(fèi)同噸位同數(shù)量條件下比汽運(yùn)節(jié)省50%-70%,路程越遠(yuǎn)越有價(jià)格優(yōu)勢(shì);
3、適用貨類廣,蔬菜水果甚至液體(非危險(xiǎn)品)都可以運(yùn)輸,集裝箱內(nèi)有加固鐵環(huán);
4、運(yùn)輸安全便捷,裝送貨一條龍運(yùn)輸,貨物裝好后鎖上封條,送到目的地檢查封條比對(duì)編碼后卸貨,集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨物損失。

哪些企業(yè)用到國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn):
1、生產(chǎn)企業(yè):沿海城市的重貨,物流費(fèi)用比汽運(yùn)便宜70%,如陶瓷等建筑材料、海天醬油等;
2、礦產(chǎn):如煤、礦石等;
3、糧食、如大米、玉米、小麥等;
4、廢舊物資等;
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)操作流程:確認(rèn)所發(fā)貨物適合裝的柜型——詢價(jià)詢船期——開船前一兩天派車裝貨——客戶負(fù)責(zé)裝貨——到目的港付運(yùn)費(fèi)——跟收貨方確認(rèn)收貨時(shí)間——目的港車隊(duì)送貨——客戶負(fù)責(zé)卸貨——完成。

集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。

國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國(guó)內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br>上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi):3000 每噸運(yùn)費(fèi):115 汽運(yùn)價(jià)格:500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi):3500元 每噸運(yùn)費(fèi):125 汽運(yùn)價(jià)格:500噸
上海至營(yíng)口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi):3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格:500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司,相信您的慧眼,肯定我的能力 ; 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位貴賓,致以崇高敬意,真誠(chéng)希望能與您成為"生活中的朋友,事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn),一直值得您的信懶: :多年來的國(guó)內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)值得信賴。
集裝箱規(guī)格:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27噸,適于裝重貨
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26噸,適于裝輕貨
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26噸,適于裝泡貨
集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢(shì):
1、運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)按箱計(jì)算只要不超重想裝多少都行【大柜限重27噸,小柜限重28噸】;
2、運(yùn)輸成本低,海運(yùn)費(fèi)同噸位同數(shù)量條件下比汽運(yùn)節(jié)省50%-70%,路程越遠(yuǎn)越有價(jià)格優(yōu)勢(shì);
3、適用貨類廣,蔬菜水果甚至液體(非危險(xiǎn)品)都可以運(yùn)輸,集裝箱內(nèi)有加固鐵環(huán);
4、運(yùn)輸安全便捷,裝送貨一條龍運(yùn)輸,貨物裝好后鎖上封條,送到目的地檢查封條比對(duì)編碼后卸貨,集裝箱還可以避免日曬雨淋減少貨物損失。

哪些企業(yè)用到國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn):
1、生產(chǎn)企業(yè):沿海城市的重貨,物流費(fèi)用比汽運(yùn)便宜70%,如陶瓷等建筑材料、海天醬油等;
2、礦產(chǎn):如煤、礦石等;
3、糧食、如大米、玉米、小麥等;
4、廢舊物資等;
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)操作流程:確認(rèn)所發(fā)貨物適合裝的柜型——詢價(jià)詢船期——開船前一兩天派車裝貨——客戶負(fù)責(zé)裝貨——到目的港付運(yùn)費(fèi)——跟收貨方確認(rèn)收貨時(shí)間——目的港車隊(duì)送貨——客戶負(fù)責(zé)卸貨——完成。

集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。

國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國(guó)內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br>上海至大連 20GP運(yùn)費(fèi):3000 每噸運(yùn)費(fèi):115 汽運(yùn)價(jià)格:500/噸
太倉至大連 40HQ運(yùn)費(fèi):3500元 每噸運(yùn)費(fèi):125 汽運(yùn)價(jià)格:500噸
上海至營(yíng)口 20GP集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi):3500 每噸運(yùn)費(fèi)125 汽運(yùn)價(jià)格:500元/噸
選擇廣州全海貨運(yùn)代理有限公司,相信您的慧眼,肯定我的能力 ; 首先向?yàn)g覽全海物流有限公司網(wǎng)站的每一位貴賓,致以崇高敬意,真誠(chéng)希望能與您成為"生活中的朋友,事業(yè)上的伙伴 耀祥貨運(yùn),一直值得您的信懶: :多年來的國(guó)內(nèi)海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn),專業(yè)值得信賴。
聯(lián)系方式
公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳
(QQ:296276414)

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