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天津同豪汽車有限公司對(duì)天龍的相關(guān)介紹：

東風(fēng)天龍旗艦520的優(yōu)勢(shì)：（1）首先在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，東風(fēng)天龍旗艦520發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯ISZ520機(jī)型，相比目前的480馬力提升40馬力，同時(shí)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)是真正的13升發(fā)動(dòng)機(jī)，新車型可以實(shí)現(xiàn)2460Nm的超大扭矩輸出，爬坡、重載、樣樣行!變速箱采用東風(fēng)與沃爾沃合作的14檔手動(dòng)變速箱，據(jù)老司機(jī)反饋，這款變速箱換擋輕柔，十分耐用。

（2）其次在輕量化方面，很多用戶都非常喜歡天龍旗艦這款車，但都被車輛自重大所困擾，這一次，在這款旗艦520將整車自重控制在9噸左右。在輕量化改進(jìn)中下足了功夫，如V型推力桿的應(yīng)用，輕量化鞍座，鋼箍式剎車鼓，輕量化低滾阻輪胎以及下防護(hù)和踏步托架的結(jié)構(gòu)，令人滿意的是標(biāo)配了美鋁鋼圈，品質(zhì)提升還降了自重。根據(jù)輕量化需求改變，底盤也相應(yīng)做出提升，特別是在懸架部分升級(jí)比較大，由原來(lái)的直推桿+橫向穩(wěn)定桿改為V形推力桿，采用V形推力桿的好處非常多，降低了自重、提升了平順性和穩(wěn)定性，可靠性更好，維護(hù)維修也很便利。

該車臥鋪尺寸為850cm，還可選裝尺寸1m的寬臥鋪，進(jìn)一步提升舒適性。臥鋪側(cè)面帶有防護(hù)欄，起保護(hù)作用，避免從睡覺時(shí)從臥鋪摔下來(lái)。臥鋪位置還配備了音響和燈光開關(guān)，可在臥鋪控制車內(nèi)燈光。該車同樣采用了氣囊減震座椅，可對(duì)坐墊、靠背、腰部支撐等位置進(jìn)行多方位調(diào)節(jié)，以達(dá)到駕駛員舒服的乘坐感受。

該款車型還配備了右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)監(jiān)測(cè)，從圖中可以看，在右側(cè)后視鏡上安裝了攝像頭，當(dāng)駕駛員打右轉(zhuǎn)彎指示燈時(shí)，中控畫面將同步切換至右側(cè)影像，以減少盲區(qū)視野，增加行車安全。

天龍旗艦擁有不錯(cuò)的駕乘空間，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上可圈可點(diǎn)。7寸互聯(lián)大屏、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)管理等智能系統(tǒng)，為駕駛員提供了更加舒適、便捷的用車體驗(yàn)，可隨時(shí)隨地掌握車輛信息。

工程運(yùn)輸基建項(xiàng)目很重要

工程運(yùn)輸 基建項(xiàng)目很重要

后我們來(lái)說(shuō)一個(gè)會(huì)被不少跑物流的卡友忽略的領(lǐng)域，那就是工程運(yùn)輸，也就是自卸車運(yùn)輸領(lǐng)域。目前多數(shù)自卸車運(yùn)輸是以項(xiàng)目為單位的，一個(gè)工程項(xiàng)目結(jié)束了，可能這個(gè)車隊(duì)就解散了，那未來(lái)極有可能會(huì)出現(xiàn)自卸車運(yùn)輸企業(yè)，大小工程運(yùn)輸均能承接的那種運(yùn)輸公司。這種運(yùn)輸公司會(huì)以承接工程運(yùn)輸項(xiàng)目的體量來(lái)劃分不同的運(yùn)輸車型，現(xiàn)在歐洲很多自卸車運(yùn)輸公司就是這種模式。