廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,反光漆,交通標志牌,停車場設施,商砼化糞池
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振動型熱熔標線涂料介紹

     熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、經(jīng)久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態(tài)。熱熔標線涂料一般內(nèi)混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。

熱熔標線涂料表面涂層對反光性能的影響
      熱熔標線涂料表面涂層情況對反光性能有很大的影響。涂膜界面狀況如果比較粗糙會影響回歸反射效果。標線施工后一般有兩種請。熱熔標線涂料本身較為細膩，成膜后的致密性高，出來的標線較為光滑，接近理想的凹面鏡，對光線具有聚焦作用，進入玻璃珠的光線幾乎沿原來方向回到司機的視線中去。如果熱熔標線涂料本身較為粗糙，涂料成膜后不太致密，標線內(nèi)夾雜很多氣泡，或者雜質(zhì)比較多，這種情況下光線沒辦法聚焦，光線不僅會發(fā)生較大的散射現(xiàn)象，還會使部分光線穿過玻璃珠和空氣界面而逃逸，不管是散射還是光線穿過玻璃珠和空氣界面，都會造成部分光線損失，降低回歸反射效果。一般來說MMA雙組份噴涂標線涂料比熱熔標線涂料要細膩很多，所有MMA雙組份噴涂標線涂料的反光性能和持續(xù)反光性都比熱熔標線涂料要好很多。
防滑拉毛式熱熔標線涂料工藝介紹

     現(xiàn)在斑馬線施工工藝有各種各樣的形式，各種各樣的顏色。為了保證人民群眾的安全，大家都想方設法制作各種更利于使用，保證交通安全的標線?，F(xiàn)在有一種新型的拉毛式防滑斑馬線。它是采用特殊的施工工藝制作的熱熔標線涂料斑馬線。使普通的熱熔標線涂料具有拉毛的形狀和防滑的性能。

      拉毛式熱熔標線有凹凸的條紋，就好像針織衫上的條紋。大大增加了摩擦力，對車輛或者行人都多了一重保障。附著在凹面上的玻璃珠不容易磨損，能保證持久的反光性能。壽命可達到1到2年。

      防滑拉毛式熱熔標線涂料根據(jù)材料可以分為兩種，采用彩色防滑路面專用材料，相比混合材料耐磨性更高。另一種是熱熔反光型和突起型的材料配比，壽命稍短。它的施工程序包括：現(xiàn)場布設-路面清理-測量放線-涂料加熱-噴涂底油-標線劃設-清理現(xiàn)場-開放交通。