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滑模成型機施工工藝和預(yù)制工藝經(jīng)濟性比較

滑模成型機現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石很少需要人工修補。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。

傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場地裝運路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

滑模成型機生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過程的材料浪費，以及運輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。以生產(chǎn)1m3混凝土的路緣石計算，路緣滑模機生產(chǎn)比傳統(tǒng)預(yù)制工藝具有省人工，省材料，省時間等顯著優(yōu)點，節(jié)省成本造價約25％—35％。

后用一句話來概括滑模成型機工藝的優(yōu)點既是：效率好，外形美，成本低，質(zhì)量棒。

滑模成型機施工和人工施工的對比

滑模成型機施工和人工施工的對比

設(shè)備的發(fā)展離不開項目的需求而項目的更多的需求拓展，也依賴著設(shè)備的各項性能設(shè)備，在使用時能夠給路緣石路肩或排水溝等進行快速施工滑模作業(yè)，那么人力是不能夠與之比擬的，簡單來說，人力在投入20人，成本和時間進行施工作業(yè)，預(yù)制路緣石等項目時，一周可能只能做到500米左右，而通過滑模成型機進行入園時，滑膜自助作業(yè)在正常情況下，每小時均可行進幾十米到100米，根據(jù)所制作的大小不等和具體要求不同，有些微差別，那么每天就可實施將近人工大量作業(yè)一周時間的施工距離.

滑模成型機為什么如此受歡迎

隨著公路項目的高速發(fā)展，管理相適應(yīng)的項目中更多的需求被提出來，也已經(jīng)進入集成商的視野，作為項目中能被需求的，設(shè)備成為了使用頻率更多的選擇。那么對于滑模成型機在項目中做到受歡迎，需要具有哪些特質(zhì)呢？

結(jié)合整體項目收集的信息，多維度的來分析一下：需求點一是解放人力資源，更好的管理項目。公路滑模機對于人力等資源的需求很低，不需要傳統(tǒng)模式中鋪放式作業(yè)，僅僅幾名操作員配合相應(yīng)的物流供應(yīng)就可以開啟流水化作業(yè)。第二個需求點是對于施工速度的提升，這是非常明顯并且毫無爭議的，在相同成本投入的情況下，滑模成型機施工比較人工制作的速度是幾何倍數(shù)的提升。為重要的是質(zhì)量的統(tǒng)一與保障，人工制作難免出現(xiàn)誤差以及偏差等情形，設(shè)備可通過自動走直系統(tǒng)進行作業(yè)，并且均衡制造質(zhì)量，能夠很好的把質(zhì)量統(tǒng)一的提升到以上。隨著時代的發(fā)展和拓求，更多的需求和市場應(yīng)用面也會被發(fā)掘出來，滑模成型機定向的解決路緣石等制作的難題，提供了更多的項目收益空間。