充電樁功率越大是不是充電速度越快？

舉個例子，轎車的電池包容量為60kw.h，采用80kw的樁充電需要充電時間約為1小時，采用120KW的樁充電時間約為0.8h，這個意義上來說是功率越大充電速度越快，但如果充電樁功率提升到160kw，充電時間還是0.8h。嚴(yán)格意義上來說，充電速度的快慢是由電池的性能來決定的，電池本身對外來充電電流不拒絕，自己沒有管控能力，但大電流充電會讓電池產(chǎn)生很大的熱量，無法及時散發(fā)出去會損壞，所以增加BMS系統(tǒng)對充電功率和電流等實(shí)時有效管控和限制，達(dá)到一個最1佳狀態(tài)。當(dāng)充電功率太大超過BMS管控的限額值后，再大的充電功率都無效。車輛充電應(yīng)避免充電時間過長，應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進(jìn)行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

國家助力新能源行業(yè)的力度是毋庸置疑的，各種政策都在促進(jìn)新能源趨勢向著高效、快速的發(fā)展，政策紅利產(chǎn)生了多種機(jī)遇，讓我國的汽車市場創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，還有電池工廠，均可享受到國家福利。

而充電樁是電動車的動力源泉，同樣離不開國家政策扶持，早在2014年，就投入巨資推動充電樁的建設(shè)，為之后我國的新能源發(fā)展鋪墊，而2015年，是新能源市場快速發(fā)展的節(jié)點(diǎn)，四部委聯(lián)合頒布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》，規(guī)劃將在2020年，完成分散式充電樁超過480萬個，供給新能源汽車的動力輸出需求。一般混合動力乘用車只有一個交流充電口，純電動乘用車有2個充電口，一個為交流接口（接交流樁），一個為直流接口（接直流樁），大巴車只有直流口，由于直流充電槍單槍最1大電流為250A，那么電池包容量較大的大巴車會有一個以上的直流充電口。

新能源汽車充電樁使用管理要求

1. 車輛進(jìn)入充電位置，檔車輛停穩(wěn)，切斷電動汽車動力電源和輔助電源，拉緊手剎，人員離車后，方可進(jìn)行充電。

2. 充電前，應(yīng)檢查充電接口是否正常完好。

3. 充電啟動后，確認(rèn)充電正常，并定期檢查充電狀態(tài)，發(fā)生安全事故，應(yīng)按下紅色急停按鈕，切斷電源。

4. 充電過程中，杭州電動汽車充電樁，車輛嚴(yán)禁啟動或移動，小區(qū)電動汽車充電樁，嚴(yán)禁帶電插拔充電插頭。充電結(jié)束后、行車前，駕駛員應(yīng)確認(rèn)充電終止以及充電設(shè)備與電動汽車物理分離。

5. 嚴(yán)禁使用金屬物體觸碰充電槍接口、純電車充電口。

6. 充電樁做好日查，發(fā)現(xiàn)違1章行為和部安全因素，有權(quán)制止并向上級反映情況。